Pohjolan Kurapyöräilijät

XT2:sen vastikään hankkineena alkoi harmittamaan nuo samat asiat jotka tuntuvat häiritsevän monia muitakin, eli: 1) tieviivat ovat kartalla liian kapeita 2) ulospäin zoomatessa tieviivat katoavat liian aikaisin Ensimmäiseksi lähdin editoimaan tuota .kmtf -tiedostoa. Reippaalla kädellä kasvatin teide...

Oisko hassua jos joku teemat hyviksi viilaillut laittaisi omansa vaikka ihan julkisesti jakoon?

Kuullostaa puolavialta, ja nimenomaan ylemmän puolan vialta. Konehan käy normaalisti pienillä kierroksilla&vedoilla molemmilla puolilla&tulpilla, ja korkeilla kierroksilla&vedoilla moottorinohjaus tiputtaa alemman puolan&tulpan pois, jolloin kone käy vain ylemmillä. Puola on helppo v...

Kannattaa myös kokeilla kahvaa kääntäessä samalla repiä toisella kädellä laukkua vuorotellen molempiin suuntiin (leveämmälle / kapeammalle). Itellä ainaskin auttaa, kun välillä jää säätö niin jumiin ettei viitti kahvaa repiä lujempaa ettei vaan hajoa.

Siitähän se tosiaan aikalailla riippuu, että millaista elektroniikkaa siellä valossa on. Yksinkertaisessa valossa on vaan LEDi(t) ja vastus, sellaisen himmennys onnistuu lisävastuksella, mutta ajovalo tuskin on niin yksinkertainen. Jos (ja kun?) siellä on ihan hakkuripoweri joka tekee LED(e)ille vak...

Tuolta Garminin sivuilta kun kokeilee karttasearchia, niin ei ehdota maastokarttoja veneilynaveille, että epävarmalla alueella ollaan minusta, en tosin ole kokeillut kun en omista veneilynavia. Toisinpäin, eli maastonaviin kun laittaa veneilykartan, niin toimii huonosti, blokkaa toimiviakin karttoja...

Eipä sitä tarvi olla kuin pieni heitto (pystyheitto tai epätasapaino) JA jossain väljää, niin se heitto saa väljän hakkaamaan edestakaisin. Väljä voi olla vaikka pyöränlaakerissa, iskarissa tai ohjauslaakerissa. Joko sen väljän tai sen olemattoman heiton korjaaminen poistaa ongelman. Itellä oli auto...

Olen antanut itseni ymmärtää, että kipinässä tärkeää on energia, eli että mitä isompi energia, sitä varmemmin polttoaine syttyy. Vastus piuhassa (hiilipiuha), erillisessä häiriösuodatinvastuksessa, tai itse tulpassa, ei varsinaisesti lisää energiaa (joka on varastoituneena, ja vapautuu puolan magnee...

Samalla kun tulpan vaihtaa, kannattaa tarkistaa myös tulpanhattu. Mitata yleismittarilla että se johtaa sähköä, eikä kipinän tarvi siinä hypätä. Eikä häiriönsuodatusvastuksellista tulppaa, jos tulpanhatussa on jo vastus.

Kiitos, sieltähän se löytyi ja pystyi laittamaan myös päänäyttöön sille vaihdolle pikalinkin. Jos joku osaa sanoa miten vahvistetaan kaikkien teitten viivoja niin saa myös sen kertoa

Pystyykö tuota teema- eli kuvaustiedostoa (se .xml) vaihtamaan lennossa jotenkin helposti? https://kartat.hylly.org/ sivuilta olen ladannut molemmat (peruskartta ja tiekartta) mitä siellä on, ja ilmeisesti ne ovat Locukseen asentuneet, mutta voinko vaihtaa niiden välillä, tai edes nähdä kumpi minull...

Asiaa googlaillessani löysin ajoasentosimulaattorin: https://cycle-ergo.com/

Miksi joka vehkeessä, niinkuin moottoripyörässä tai moottorikelkassa, on sarvet aina liian kaukana ja alhaalla, jopa autossa on ratti aina liian kaukana vaikka olisi säätökin. Kukaan ei koskaan halua sarvia alemmas tai kauemmas, mutta monilla on kaiken maailman jatkopaloja joilla saa ylemmäs/lähemmä...

Hyviä kuvia, kiitos, minulle tuli yllätyksenä miten harvassa nuo reijät noissa gere-kalvoissa ovatkaan, ihmekkään että tuntuvat aina muovipusseilta. Tämä on minusta hyvä yhteenveto: Ajopuvun valinnasta Kun ostat uutta pukua, päätä ensin, millaisen rakenteen haluat. Jos ajat pääasiassa hyvillä ilmoil...

Sain uuden kännykän, niin meinasin latailla vähän karttoja, mutta kaikki latauslinkit on täällä rikki;
https://kartat.hylly.org/

Onkohan ne ollu kauankin? Pitääkö alkaa kaivaa vanhoja versioita vanhoista vehkeistä?