Pohjolan Kurapyöräilijät

ai niin, toisesta Stormista haetusta "Tourmax" korjaussarjasta puuttui o-rengas. en tullu liikkeessä tarkistaneeksi tota, en yhtään odottanut. Ens kerralla paremmin. kasasin vanhalla o renkaalla siis toisen puolen kun kiire kerran oli. prikan ja o-renkaan asento ei taida olla kriittinen tä...

juuh kyllähän se asennettu korjaussarja poisti vian, aika monta päivää ehtinyt jo päristelemään taas eikä ole kuallut kertaakaan vaikka oikeen olen yrittänytkin. tyhjäkäynti röpeltää nyt vähän sellaseen malliin ja jotaan muutakin hifistelyosaston huomautettavaa kyllä on, että säätöhommeleita on edes...

Omaani meinasin kans sovittaa crossi keulaa ja taakse parempaa keppiä muutenhan tuo on varsin mainio peli :mrgreen: alusta on vaan alimitoitettu samoin maavara, mulla ainakin vakio jalkatapit on aina jossain kiinnni ja niitten nostaminen ei oo missään tapauksesa vaihtoehto kun ajoasennon puolesta n...

Yleensä kaikki o renkaat menee uusiksi kun vuosia kasassa olleen kaasarin pistää lihoiksi.Kannattaa varautua, Ovat muuttuneet kumista kiveksi... Välillä ihmetyttää miten hyvin koneet silti käy riippumatta kuinka paljon alkulimaa kohokammiosta paljastuu... ... juuh tiedossa on. ainoo miks ei vielä o...

No sanotaan että jos oma olisi, olisi kaasarit jo pöydällä, mutta minä nyt puran ehjiäkin pyöriä. On siinä riski että palolämmöt karkaa ja riippuen reiän koosta, saattaa se osata hioma-aineitakin imaista sopivassa tilanteessa. Luultavasti et riko mitään kun odotat talveen, mutta suatatpa rikkoakkin...

Haisee kovasti kyllä imuvuodolle. Voisit koittaa väännellä kaasareita tyhjäkäynnillä tai suihkuttaa vaikka vettä kurkkujan suuntaan kun kone rupsuttaa tyhjää. Jos käynti muuttuu, jossain on reikä. jaa-a vika ehkä paikallistumasssa näillä eväillä. oikeen puoleisen kaasarin kastelu rykäs tyhjkäynnin ...

niin kai se on sitten purku ja huolto toimenpiteet edessa. nyt kikkas jo tallista lähtiessäkin kylmänä, eikä laske enää joka kerta laakista tyhjäkäynnille. valoihinkin vaikka jos pysähtyy voi jäädä reilustikin kiekkoja, ja laskee siitä silleen vähitellen sata-pari sataa kiekkaa kerrallaan, 2- 20 sek...

do di tänään mahd tarkkaan sama iltalenkki samoilla kuvioilla kun eilen enkä millään saanut vikaa päälle. mistäs tätä nyt sitten pitäs ruveta perkaamaan höh. paitti perusasioista, toihan tarttis oikeesti purkaa kokonaan aivan atomeiks mutta jotenkin koittas pysyä mialuummin ihan korjaavan huollon pu...

vähän täytyy tähän väliin mainostaa: ikä, käyttö ja huollon määrä huomioon ottaen KLE 500 = uskomattoman enkelimäisen luotettava ja kestävä mopo.

1993 KLE 500 tarvii näkjään sittenkin jotain huoltoaD. elikkäs nyt on vika päällä: käynnistyy aina, mut välilämpösenä sammuu laakista kun kytkin vähänkään ottaa kiinni. kylmällä tai kuumalla koneella ei vikaa, ainoostaan jos on vähän aikaa jäähtynyt silleen haaleeksi. Liikkeelle pääsee aina kun on j...

nuista keulan ilmanpaineista on ollut vissiin täälläkin juttua, pistetääs tähän. aika tarkkaan vuos sitte ostettu -93 tuntu omituisen toispuoleiselta ja lonksuvalta jo tallissa veivatessakin vajaan neljän kuukauden seisokin jälkeen. aattelin ensin että jokin on nyt antautuntu elikkäs päätin että kok...

*tupla*

juuh kiitoksia vastauksista. Ne oli sen sisältöisiä kun odotinkin eli ricoreita tms kannattaa harkita jos vanhan parantelu kiinostaa ja lopputulos voi olla hyvnkin tekemisen väärti, ainakin niin kauan kun ei odota että vanhasta tulis uutta ja mähän en odota sellasia. eiköhän noi tuu pikapuoliin test...

päivähdys, dr google löysi lähinnä tälläsen vanhan ketjun joten nostellaas sitä. Mikäs tilanne nykyään on ricor tvast kokemusten suhteen, onkos nää hyväksi havaittu vaiko vaipunut jo historian roskakoriin? semisti kiinostelis päivitellä omaa wanhaa mopoa, keulan huoltoa lähiaikoina kuitenkin ohjelma...