Pohjolan Kurapyöräilijät

Ihan pirusti alkanut kiinnostamaan tämä pyörä. On vaan kauhean kallis, ei taida saada 53tkm ajetusta Tenerestä läheskään Suzukirahoja. Joutunee odottelemaan muutaman vuoden, että tulee käytettyjä markkinoille. Koeajamaan jos edes pääsisi ensi kesänä, jospa noita pyöriä tulee pohjoisempaankin myyntii...

Kaverilla oli tuo pyörä pari vuotta. Olisko ollut 2020-2023. Ajeli sillä kesät talvet, eikai siinä ainakaan silloin mitään ongelmia ollut, perushuollot teki ja ajeli pois.

Olihan tuolla vaikka kuinka älyttömästi vanhempaa keskustelua aiheesta, eli olipa turha kysymys sinällään. Muistelin lukeneeni joskus aiemmin koko langan lävitse, mutta eipä ollut näköjään jäänyt mitään mieleen. No tilasin nyt 140 leveän TT Rallzin Tenereen, eiköhän sillä hyvin pärjää. Pitänee ehkä ...

Liekö 140 leveä Tube Type mallinen Rallz tai Adventure liian kapea/lötkö 700 Teneren vanteelle? Hintaeroa on aika paljon noissa TT/TL versioissa.

Onko rengaslukko pakollinen piikkien kera, pyörähtääkö heti vanteella ilman? Millaisia paineita olette Teneressä pitäneet talvella? Mulla on edessä 16-hampainen ratas, eli rengas tulee ihan hitusen edemmäs kuin vakiovälittäjällä, ottaakohan piikit kiinni haarukkaan kovassa vauhdissa :roll: 24mx sais...

jmm89 kirjoitti: ↑Ke Heinä 31, 2024 3:17 pm Teneren mittarissa on nyt 41tkm ja venttiilivälyksiä ei ole tarkastettu koskaan. Onko näissä ollut yleensä säätötarvetta noilla kilometreillä?...

Käytin pyörän huollossa, mittarissa 42000 km. Jokainen pakoventtiili tiukalla, eli kannattanee tarkastaa 40tkm, kuten valmistaja suosittelee.

Ehkä tässä on näkemyseroja siinä, milloin rengas on loppu... Tämähän se monesti aiheuttaa päänvaivaa, kun ei tiedä kuinka loppuun ihmiset ajaa renkaansa. Jos ajaa siihen, että kuviota on jäljellä se 1,6mm niin voi olla paljonkin kilometrejä takana, mutta moni on vaihtanut loppuunajettuna samanlaise...

Teneren mittarissa on nyt 41tkm ja venttiilivälyksiä ei ole tarkastettu koskaan. Onko kokemuksia liikkeessä tehdyistä huolloista, missä hintaluokassa pyörii 40tkm huolto? Onko näissä ollut yleensä säätötarvetta noilla kilometreillä? Taidan loppukauden ajot vielä ajella ja talven aikana viedä huoltoo...

Kokeile antaa olla ja ajelet hetken aikaa. Joissakin pyörissä satunnaiset "viat" häviävät, kun tulee tietyn verran starttauksia ja kilometrejä ilman aktiivista vikaa.

"MT olisi mennyt täysin läpi puolta kalliimmasta pyörästä muutamaa kiinalaiselta haiskahtavaa tyylivalintaa lukuunottamatta." Tämä on itselläni herättänyt kiinnostuksen, kun youtubevideoita olen paljon katsonut. Monet ovat verranneet tätä 700 Tenereen, tehoa tietysti vähemmän mutta niin hi...

Onko kukaan vielä ajanut sekä 450MT:tä ja Hondan CB500X:ää, että osaisi kertoa moottorien eroista? 3hp niissä paperilla on eroa, huomanneeko tuota mitenkään ajaessa. Kiinnostaa Hondan vaihto tuollaiseen CFMotoon, jos sillä pärjää suunnilleenkaan yhtä hyvin maantiellä kuin Hondalla. 270° kampiakselil...

Onko valmistajilla myös jotkin kiintiöt, mihin pitäisi uusien pyörien myynnissä päästä? Olen kuullut sellaista huhua, että nyt kun täällä Kajaanissa jo toinen KTM-edustaja luopui merkin myynnistä, olisi ainakin yhtenä syynä ollut se, ettei pienellä paikkakunnalla päästä vuosittaiseen myyntitavoittee...

Siinä pari kuvaa, jos nämä sattuu toimimaan.

Vähän hiljaiseksi jäi tänne kokemusten kirjoittelu, tuli hommattua pyörä niin myöhään syksyllä ettei ehtinyt hirveästi ajella. Mutta päivityksiä pyörään tuli hieman, renkaat vaihdoin Mitas e07+, vai onkohan se päivittynyt mallinimi Enduro Trail+. Huomattava parannus vakiorenkaisiin. Tuuliohjaimeen h...

Tuli nyt vaihdettua 690 Kotari 2021 mallin Hondaan. Ensivaikutelma on se, että minun ajoihin paljon sopivampi kampe kuin KTM. Pyörä on vasta 5000km ajettu, takuuta jäljellä ja pitkät huoltovälit, niin lienee huoletonta ajoa. Eilen ajelin itselleni tyypillisiä teitä, pienistä metsäautoteistä isompiin...