Pohjolan Kurapyöräilijät

Okei, no eipä se auta kun elää tuon asian kanssa, tai alkaa värkkään teippejä. On varmaan kohtuu punnerrus alkaa metässä väänteleen noita tubeless runkoisia renkaita vanteelta rengasrikon sattuessa

Moro foorumilaisille pitkästä aikaa. Tänään sain ajoon uuden teneren ja mietityttää rengasasiat. Eli kun pyörässä on tubeless renkaat, mutta jostain luin että sisurit ois käytössä. Onko siis vanteet myös tubeless vai ei? Myyjä ei osannut tähän vastata,

Ite oon kokeillu kaikki jouset ja palasin takasin vakio keltaseen. Vihreellä kärsi yläpää ja punasella toisin päin.. keskiruuviin en oo koskenu. Putkista sen verran, että kun oli factory putki paikallaan, nii kärsi alavääntö ja sitten kierroksilla oli aika hätänen. vakio paisari nyt paikallaan ja ke...

Onnea tertsulle uudesta pyörästä ja vielä oikeen tahtari :) Kylläpä tuo itelläkin on rekkulan hommaus ollu mielessä, mutta kyllä ainaki 300 ihan mukavasti vääntää alhaaltakin, nii katotaan nyt tuleeko hommattua. Kyllä se varmaan tahtari tuntuu hiljasen nelarin jälkeen äänekkäämmältä, mutta kyllä tuo...

Nyt ois startti putsattu ja hiilet vaihdettu. Eipä se oikeen toiminu omalla akulla vieläkään. Auton akulla sain käyntiin, niin saattas se litium akku auttaa..

Kyllä omakin hyvin lähtee aina polkasulla käyntiin, vaa väillä tuntuu, kun reissut on yhtä kartan lukua että oispa mukava kun startti toimis.. Itekkin katoin tuon slavensin videon siitä wetmodista, pitää melkeen se kokeilla.

Saakohan nuita vanhemman mallisia startteja huoltamalla kuntoon? Putsaus ja hiilet? Oma ei jaksa kunnolla pyörittää konetta. Näkyy olevan uusissa tehokkaampi startti, mutta maksaa hunajaa..

Eipä ainakaan kolmisatkussa ole 500cc nelarin kans suurta kulutuseroa.. Aikalailla 100 kilsan nurkilla molemmissa menee varalle. Isompi tankki on kyllä suunnitelmissa..

Ite käytän valvolinen competition 2t öljyä, kun paikallien yrittäjä ja 2t asiantuntija niin suositteli
http://www.tradebit.com Tuolta hommasin itelle pdf manuaalin. Vuosimalli kohtanen, eikä mikään 2000-2014 vuosimalleihin oleva 200 sivuinen opus..

Oon kyllä tykänny omasta.. hyvin vetoja ja kevyt käsitellä vielä kun tulis ruiskut, nii ei tarvis suuttimien ja neulojen kans kikkailla..

Kiitoksia järjestäjille ja ajoseuralle täältäkin päin. Hienoo porukkaa ja hienot reitit.. Eikä jää mullakaan viimeseksi kerraksi

Kyb:in keulalla on. Kiitoksia vastauksesta. 5w öljyä mulla on jo, niin sitä taidan laittaa. Vähän sekavasti tuosa manuskasa nuo öljytilavuudet, kun on monenlaista keulaa. Crossisa ja 310 TEssä eri keula, kun tuossa 450..

Mikähän mahtaa olla tuo kayaba:n KHL 15-11 öljyn viskositeetti? ja paljonko sitä öljyä menee/ öljytaso?

Nostellaanpa tätäkin foorumia :) Nyt tullu hussella 25h ajettua ja hienosti pelannu.. Ims:n tankilla pääsee jo reilusti 100kilsan lenkkejä. Eilen vaan meinas pyörä kiukutella, ku ei tankkauksen jälkeen tahtonu käydä kunnolla ja sammuili.. Laitoin jäänestoa tankkiin ja tuntu ainaki tänään toimivan.. ...

Mun ex wr:ään oli edellinen omistaja vaihtanu pikkasen paksumman sylinterin alatiivisteen, niin sillä sai vähän puristuksia pois ja polkasu helpottui. Mulla lähti aina hyvin käyntiin, kun kallisti pyörää reilusti, sitten pyörä pystyyn ja laakista käyntiin. Polin on tosiaan onnettoman lyhyt..