Pohjolan Kurapyöräilijät

Kokeile tota, mutta omalla vastuulla tietenkin

http://www.mediafire.com/file/vp9ac7wsg ... l.iso/file

80-3081 motonet sopii joutuu vain "nitkutteleen"

https://www.motonet.fi/fi/tuote/803081/ ... -110-155mm

Onkohan toi 4pk582 oikea hihna. Pitäsköhän olla 4pk582 elast, kun ei oo kiristintä. "Moniurahihnat välittävät moottorin tehon apulaitteille. Kiinteän akselivälin käytöissä autonvalmistajat käyttävät usein elastisia moniurahihnoja. Näiden yhteydessä ei tarvita kiristysrullia, koska hihna säilytt...

Antsu60 Nyt menny hiukan ohi, mutta ootko vaihtanut takapyöränanturin siis tehdasuuden ja olet varma ettei perässä ole mitään ylimääräistä esim vettä, metallimujua ym. Gs911 ei näyttänyt mitään?? Näyttikö jarrupaineita, jos paine nolla edessä sekä takana jarruvalo ei pala, mutta vähäkin painetta nii...

Tuliko Antsu60 pyörä kuntoon ja mikä oli vika???

Mulla kun oli samanlaisilla oireilla oleva vika en tullut katsoneeksi jarruvalon käytöstä. Kun ekan kerran laitoin GS911 kiinni ja luin viat niin muistaakseni oli speedsensor fault ja jotain muita, mutta kuittasin ne samalla - tietenkin... Nykyään valitsen aina "lue viat" ja myöhemmin kuit...

kyllä noissa uudemmissakin pyörissä pitäisi löytyä tuo micro switch linkin takaa kun klikkaa eka kuvaa löytyy ko. katkaisin esim omassa advessa se on mustan muovisuojuksessa runkoputken takana http://parts.bmwmotorcycles.com/p/BMW__R1200GS/Micro-switch--pilot-current--foot-brake-L=910MM/42766404/61...

Taka-anturin vikaa ei tarvi kuitata pyörä tarkistaa aina onko kaikki kunnossa. Vikailmoitus tietenkin jää muistiin, niin kauaksi aikaa kunnes clearataan. Nopeus kuitenkin tulee sieltä taka-anturilta. Edelleen vahva veikkaus sen puolesta tai sitte tosi iso vika eli Ecussa.

Ei taida löytyä tollasta mikrokytkintä 2009 pyörästä 2011 mallissa ainakin "haistelee" paineita. Just testailin tallissa miten GS911 näyttää switch:it etujarrua kun painaa frontswitch/yes rearswtich no, mutta kun pyöräyttää takasta nii painee nousee takajarrulle ja rearswitch myös on yes. ...

Hetkinen... luin ekan viestin huonosti. Ei mulla jarruvalo palanut. Vika voi olla jokin muu.

Oireet viittaa samaan vikaan, mikä mulla oli viime kesänä eli takapyöränanturi. GS-911 ei näyttänyt mulla vikaa, kun yhden kerran. Kuittauksen jälkeen ei näytä mitään vikaa. Arvauksen perusteella vaihdoin takapyöränanturin ja homma tuli kuntoon. Anturi maksoi n.100€.

En tarkoittanut ketään vaan yleisesti ihmettelin miksei Gessuun käy ja mun käsityksen mukaan pitäis olla enemmänkin asfaltti rengas.
Jokatapauksessa hyvä soralla, muttei sovellu Suomen paikatuille ja karhunuria täynnä olevalle ns. asfaltille.

Mutkaista tietä näkymättömiin

Nyt tämä alkaa menemään henkilökohtaisuuksiin (mikä pyörä?). Kuvittelisin kuitenkin saksalaisen rengasvalmistajan tekevän myös suhteellisen yleiseen saksalaismerkiin soveltuvan renkaan. Itse ajoin kyseisellä renkaalla n.3500km asfaltilla, öljysoralla, soratiellä ja metsäautoteillä kahdella jälkimmäi...

Ajattelin, etten enää tähän ketjuun kirjoita, mut kuitenkin. Kuorma vaikuttaa kyllä ja yllätys yllätys positiivisesti. Huomasin kun rapsin laukut tallin nurkkaan ja kävin yksin kokeilemassa. Moottoritienopeudet (+120) ei mitenkään miellyttäviä ja rappusille kulunut eturengas täristää. Minkäänlaista ...

Ei ole tarkoitus sekoittaa soppaa.
Tuli vaan mieleen kuinka moni tietää mitä ne merkinnät siinä renkaan kyljessä tarkoittaa.
Infon takiahan tämä foorumi varmaan on olemassa.

Pitänee tilata uudet renkaat ja säästää nää syksyn sienireissulle.

Metzeler Tourance NEXT tilattu