Pohjolan Kurapyöräilijät

Vielä tuosta huijausjohdosta, kun tuo bensan kulutus on hirvittänyt. Johto/anturi toi sen verran lisää vääntöä alapäähän, että nyt voi ajella kutosellakin kaheksaakymppiä. Kulutus tipahti normiajossa (80-100km/h) sinne 5,5 litraan satasella. Mutta jos mennään hiekkatielle oikeasti ajamaan eikä vain...

Millaiset lisäpalikat Pekka laitoit ja mites toi kiinnitys 1100:ssa oli (joskus oon kattonut, en muista). Toi 12GSA:n penkki on ihan liian "monttu", vaikka nuo säädöt on "normaalisti", eli edestä korkea ja takaa matala.

No en mä ainakaan saanu sattumaan millään noita Bilteman paloja...etsitään seuraavia.

No tietenkin alkoikin jo ahdistamaan noiden alumiinipalikoiden hinta muualla...

Kenenkä tangonkorotuspaloja olette käyttäneet? Pitääkö olla Wunderlichiä vai kelpaako / käykö joku Allrightin myymä palikka?

Jep. Samaa "vikaa" täälläkin. Sinällään en vielä tästä 12 Gessusta niin perillä ole, mutta kaikenmaailman ulinoita, kolinoita, kahnutuksia sunmuuta siitä kuuluu :) Kaikkea erilaista, kuin 990 Kotkasta. Ja siitä taas kuului mitä erikoisempi ääniä :) Muistan, kun joksus 10 vuotta sitten ajoi...

Jep, samat ongelmat vaivaa. Aiemmassa KTM 990 Adv:ssa oli liian matala mielestäni (itse 180cm). Korjuurin ja meni oikeastaan vaan huonommaksi. Nyt kun ostin täm bemarin, niin kuvissa nimenomaan Adventuren penkki näytti jo paremmalta. Mutta ihan paskahan se on. Kauheessa montussa joutuu istumaan, vai...

- Kattiputken korvaaminen suoralla. Onko järkeä, Acra löytyy perästä valmiiksi (meneekö mölyt liian koviksi, vaikka olisi killeri). Miksi katalysaattori pitäisi ottaa pois? Akran koko putkisto ei ole katulaillinen (mietein tuota silloin kun mulla oli akran slipari). Nojoo, ehkä siitä ei ainakaan NI...

Uusi -08 GSA:n omistaja ilmoittautuu. Tuli jopa lievänä heräteostoksena hommattua tuo. Onhan se taas niin erillaista KTM 990 ADV:n jälkeen (+ 3v sitten oli vuoden verran R 1150 GSA). Jotenkin on tää "kurapyörääminen" vähän kokenut inflaatiota, mutta katupyörätkään ei silti kiinnosta. Käväs...

Terve. Tästä on taidettu aiemminkin puhua, mutta onkos porukka tehnyt niitä venttiilien säätöjä 15000km kohdalla vai ei. Manuaali taitaa niin sanoa, mutta osa on sitä mieltä, ettei nyt ois niin välttämätöntä. Peukalo-Keskellä-Kämmentä, kun ei oikein osaa, niin ois sitten melkeen vietävä liikkeeseen....

Oisko tää peräti ihan entinen armeijan pyörä, eikä vaan sen värikseksi maalattu...? Tuohan on armeijan edellinen pitkäaikanen malli, ennen KTM:en esiinmarssia. Muutama vieläkin näitä valtion käytössä.

Ainakin luikas tuntuu tämä E07 olevan vesikelissä - noinniinkuin katupainotteiseksi renkaaksi. Muuten tuntuu oikein mukavalta asfalttirenkaalta isoon Kotkaan.

T: nimim. 3. tyhjää kaasusta vahingossa

Onko kellään kokemusta Mitas E-07:sta ison kotarin (Adventure 9x0) alla? Tarkoituksena olisi laittaa tähän alkukesän työmatka-ajoon ja pikku asfalltireisun tekoon vs. Pirellin MT90. Nappulajutut sitten erikseen (nyt alla Sava Rockrider). SE:n alla noita olen käyttänyt mm. Eestin Etappiajoissa eli s...

Muuta en osaa sanoa, mutta lampaantalja on erittäin hyvä kapistus. Oli kylmä tai kuuma. Vesisade ehkä ainoa huono keli, mutta senkin jälkeen kuivuu hetkessä, kun tapeilla ajelee

Taitaa olla sen aiemman Virungan korvaaja. Pikkusen näyttää olevan muutettu. Virunga oli ainakin jalkaan sellainen mukavan oloinen retkeilysaapas, kun kerran kokelin.