Uuden pyörän pohjasivu

KurapyöräWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Kotka 1400 Hyper-Enduro on lintujen kuningas - se syö pikku kottaraisia aamiaiseksi. Ensimmäinen enduro, joka yhdistää kevyen painon (112 kg), huipputehot (155 kW) ja mekaaninen pakki. Pyörä keulii joka vaihteella (myös pakilla) joten ei ole juurikaan väliä millä vaihteella ajelee. Pienenä miinuksena yksi sylinterisen 1,4 litrasen moottorin "värinä".

Kotka 1400 Hyper-Enduro

Moottori

  • Nestejäähdytteinen yksisylinterinen nelitahtimoottori vastapainolla
  • Tilavuus: 1400 cm3
  • Mäntä: Alumiinivalu, halkaisija 201 mm, iskupituus 78 mm
  • Käynnistys: Sähköstartti ja poljin
  • Venttiilit: 2 pako- ja 2 imuventtiliä yhdellä nokka-akselilla
  • Sytytys: Kärjetön DC-CDI
  • Laturi: 12V 200W
  • Jäähdytysjärjestelmä: Mekaaninen vesipumppu ja öljynkierto rungossa
Vuosimalli: 98-00 01-02 03 04-06-
Teho: 140 kW / 7250 rpm 140 kW / 7250 rpm 155 kW / 7000 rpm 155 kW / 7000 rpm
Vääntö: 120 Nm / 5750 rpm 120 Nm / 5750 rpm 130 Nm / 5500 rpm 130 Nm / 5500 rpm
Puristussuhde: 13,0:1 13,0:1 13,7:1 13,7:1
Kaasutin: Dell'Orto PHM 50 SD Mikuni BST 50

Alusta

Vuosimalli: 98-00 01-02 03 04-06-
Etuvaimennin: WP-Extreme, halkaisija 50 mm WP-USD, halkaisija 48 mm
Takavaimennin: WP IBS Monoshock WP Monoshock
Joustovara: edessä 300 mm, takana 320 mm edessä 275 mm, takana 300 mm
Etujarru: 300 mm levyjarru 300 mm levyjarru 300 mm levyjarru tupla 300 mm levyjarru
Takajarru: 220 mm levyjarru 220 mm levyjarru
Bensatankki: 28 l, varatankki 3,8 l 25,5 l
Istuinkorkeus: 940 mm 945 mm
Maavara: 320 mm 315 mm
Kuivapaino: 110 kg 112 kg
  • Runko: terästä (chromium-molybdenum-steel)
  • Ohjaustanko: Magura, alumiini 28/22 mm
  • Vanteet: edessä 2.15 x 21", takana 2.50 x 18"
  • Renkaat: edessä 90/90 x 21", takana 140/80 x 18"
  • Äänenvaimennin: 1x titaani HGS 4
  • Ohjauskulma: 62,5 astetta
  • Akseliväli: 1510 mm

Lähde: Ohjekirja

Mallit

98-00

Muutokset:

01-02

Muutokset: Keulii paremmin

03

Muutokset: High Flow -kansi (155kW), kytkinakselin laakeri vaihdettu parempaan.

04-06-

Muutokset: Etulokari alas, tupla-levyjarrut eteen, bensatankki muutettu rikkoutuvaksi.

Säätövinkit

Viilaa männän reunaa, saat lisää tehoa.

Huolto-ohjeet

Turha mopoa on huoltaa. Sitten vasta, kun se ei toimi.

Tyyppiviat ja muut "ominaisuudet"

  • Aiheuttaa vauhtisokeutta
  • Aiheuttaa kroonista rahapulaa

Hintataso

  • Uusi pyörä maksaa enemmän kuin vanha.