KTM 625 SXC

KurapyöräWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun

KTM 625 SXC kuuluu LC4-perheeseen. Siinä on sama moottori kuin muissa 640:sissä mallimerkinnästä huolimatta. Suurin ero muihin LC4:siin verrattuna on kaasari. Toisin kuin rinnakkaismalleissa, SXC:n takanapa on vaimentamaton. Lisäksi tankki, penkki ja jousitus eroaa muista LC4-malleista. SXC oli kisamaisin pitkillä huoltoväleillä oleva pyörämalli KTM:ltä.

Tekniset tiedot ja kuva[muokkaa]

Mallit[muokkaa]

Tiedosto:SXC625-99.jpg
KTM 625 SXC -99

Muutokset:

Tiedosto:SXC625-00.jpg
KTM 625 SXC -00

Muutokset:

Tiedosto:SXC625-01.jpg
KTM 625 SXC -01

Muutokset:

Tiedosto:SXC625-02.jpg
KTM 625 SXC -02

Muutokset:

Tiedosto:SXC625-03.jpg
KTM 625 SXC -03

Muutokset: kytkinakselin runkolaakeri vaihdettu rullalaakeriin, digitaalinen nopeusmittari ja anturi, hydraulinen kytkin?

Tiedosto:SXC625-04.jpg
KTM 625 SXC -04

Muutokset:

Tiedosto:SXC625-05.jpg
KTM 625 SXC -05

Muutokset: moottoriöljyn kierto rungossa -> 2.1 l öljytilavuus

Tiedosto:SXC625-06.jpg
KTM 625 SXC -06

Muutokset:

Säätövinkit[muokkaa]

Tehojen parantaminen[muokkaa]

KTM-Sommerin kuvastossa on hyviä pakettiratkaisuja tehojen lisäämiseksi. Yleisin temppu vapauttaa vakiopyörän tehot, on poistaa EPC/SLS-järjestelmä käytöstä, jonka tarkoituksena lähinnä vähentää päästöjä EU-normien tasolle. Samalla on järkevää myös parantaa ilmansaantia asentamalla ikkunallinen ilmansuodattin kotelon kansi ja poistaa sen päällä oleva "snorkkeli". Jos ilmansaanti ei vastaa bensan syöttöä, huomaa sen pätkimisenä, kun avaa kunnolla kaasua.

Keihin[muokkaa]

Lisää tiedot.

Huolto-ohjeet[muokkaa]

KTM LC4 huolto-ohjeet

Huoltotietoja[muokkaa]

EI VARMISTETTUJA!

  • Venttiilien välykset: 0,15 mm
  • Sytytystulppa: NGK DCPR 8 E, rako 0,9 mm
  • Öljy: Motorex Power Synt 4T 10W50 (5W/40 alle 0ºC) , 2,1 litraa, kaksi vaihdettavaa suodatinta
  • Jäähdytinneste: 1 litra, 40/60% vähintään -25 pakkasen kestävää
  • Bensasuositus: RON 95, mallit 03-06 RON 80-94 suuremman sytytysennakon valitsemisen jälkeen

v7RhSc You're the greatest! JMHO


Öljynsuodattimet ainakin 2006

Sisäpatruuna: KTM 580 38 005 100 tai KN 155 tai Mann-Filter MH55 Pääsuodatin: KTM 58338045100 tai KN 156 tai Mann-Filter 68/1

Tiiviste sisäpatruunan kanteen: KTM 58530041000

Hiflon HF-155/156 ovat -04 ja uudempiin 625:iin käypäiset suodattimet.

Jos haluaa tiivisteineen koko satsin niin osanumero on 00050000061

Ilmansuodatin

KTM 58406015100

Tyyppiviat ja muut "ominaisuudet"[muokkaa]

Ennen -03 valmistetuissa koneissa oleva laakeri

Foorumeilta kerättyä:

  • Kytkinakselin vasen laakeri (03- pyörissä vaihdettu laakeri parempaan)
  • Vesipumpun akselitiiviste ja laakerit
  • Nokka-akselin vasen laakeri
  • Käyntitärinä (suhteellista)
  • Automaattisen puolipuristimen toimimattomuus
  • Kytkinvaijerin katkeaminen (uusissa pyörissä nestekytkin vuosimallista 03 eteenpäin)
  • Mittarivaijeri kalvaa iskunvaimentimen putkeen kolon.

Tämä koskee vuosimalleja <03, joissa ei ole digitaalista nopeusmittarin anturia. Ongeman voi ratkaista käyttämällä pelkästään polkupyöriin tarkoitettua digitaalista mittaria tai asentamalla vaijerin hankauskohtaan tallan, jota vasten vaijeri voi sitten maata.

Bensan kulutus[muokkaa]

noin 6.5 l / 100 km (riippuu ajotyylistä)

Hintakehitys[muokkaa]

  • Uusi vuoden 2003 625 SXC maksoi 11690 euroa.
  • Uusi vuoden 2006 625 SXC maksoi 10800 euroa.