Pohjolan Kurapyöräilijät

Kiitoksia kiitoksia.

Ois jääny superilla ajamatta. Ihan sai viimevuonna töitä tehä kisaenskallakin [THUMBS UP SIGN]

_________________
Kura lentää...

Hyvä Sampo!!! On se hienoa, että edes yksi "hullu" pitää yllä Superikuskien mainetta Tässähän tuntee itsensä ihan munattomaksi, kun seisottaa omaa Superia tallissa...

Sepi

Lähe Seppo kaveriksi Numlahteen lauantaina Superoimaan.
Alkaa pystyä pitämään taas kahvoista kiinni niin meinasin krossirataa pari tuntia jumpata. Kävin oikein ratakortin tänään.
Ja saa toki sillä pikkumopollakin lähteä

Jäi vuotamaan iskari tuon viime huollon jälkeen vaikka tiivisteen uusin. Luultavasti liukuholkki valmis. Pitkällisen cross reference sirkuksen jälkeen oli syytä olettaa että motonetin osanumero: 98-27102 sopisi ja sellaisen ostin. Kyllä se sopii.
85 Husseen ja Kotariin ne sitä myy Motonetissä, vaan Superissa on sama. Motonetin pulikka on Proxin tekele.
Viimeinen shimmimuutos oli hyvä. Rauhoittui potkiminen pateissa. Voi vetää selvästi lujempaa vastapattiin pelkäämättä että loikkaa ja muutenkin sietää typeriä temppuja rankomatta kuskia. Ei silti tunnu kivikkoenskassakaan liian hitaalta.

Näin se pitää
Ajamiseen nämä vehkeet on tehty ei hieromiseen

_________________
Yksinäinen Susi

Mökillä on tullut ralliteltua enemmän ja tuossa rengasta terävämmin perin kääntäessä katselin että on siinä kotitekoisessa jarrulaikassakin päästövärit näkyvissä. Suora on edelleen ja hyvin puree. Vähän alkaa houkuttaa tekaista samanmoinen eteenkin.
AC10 Misukoita olen kovasti suosinut kun enimmäkseen metsässä ajelen. Pitkät nappulat, halvahko hinta, iso ilmatila ja kohtuu tahmea seos. Soralla taas.....
Menin eilen kaverin mökille saunomaan, matkaa 30km, lähtiessä näkyi Misukan logot, ajoin luullakseni sillä tavalla johon Superi on suunniteltu. Nyt se on fimmikumi.
On niissä Mitaksissa puolensa.
Akku kuoli, en ostanut Yuasaa vaikka varoitukset olenkin lukenut. Ostin Motobattin, se kun on halpa ja palveli RSV:ssä hyvin. Motobatt suosittelee Superiin vakio Yuasan kokoista 10 Ah patteria joka pukkaa 160A kylmästartissa. Vaan malli MBTX12U (14Ah 200CCA) mahtuu paikalleen kun akun alle laittaa ohuemman kumin. Osuu kyllä penkkiin mutta saattaa olla hyväkin asia, ei notku jakkara.
Tilasin taannoin ruotsinmaalta Selab-merkkisen istuinpäällisen. Tahmea kuituvahvistettu silikoninahka kyseessä.
MP-racing myy suomessa, mutta niillä oli liian pieniä. Länsinaapurista saa kalliilla 50*100cm painosta joka juuri ja juuri riittää Superin sohvaan.
Olen sitä mieltä että yksi isoimmista haasteista SE:llä maastossa kiirehtiessä on pyörästä kiinni pitäminen.
Laite itsessään tottelee hyvin ja voimaakin pystyy käyttämään kunnes kyydissä roikkuminen muodostuu liian rasittavaksi.
Aputapeista oli iso apu, seisaaltaan ajaessa väheni käsien kuormitus selvästi, toivon että tahmajakkara tarjoaisi samaa efektiä penkistä ajoon. Näkisin että Ideaalimaailmassa kädet keskittyy ratin kääntelyyn ja vipujen puristeluun, kropan ja jalkojen heilutellessa pyörää.
En ole tuolla vielä metsässä kunnolla riehunut mutta toistaiseksi lupaavan oloinen. Perse pysyy tasan siinä mihin sen laittaa mutta satulassa liikkuminen onnistuu silti. Vähän enemmän joutuu jaloilla keventämään.