Pohjolan Kurapyöräilijät

Matkaendurofoorumi kaikille enduron ystäville!
Tänään on Ke Loka 17, 2018 7:24 pm

Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]




Aloita uusi ketju Vastaa viestiin  [ 24 viestiä ]  Mene sivulle Edellinen  1, 2
Kirjoittaja Viesti
ViestiLähetetty: Ti Joulu 05, 2017 12:31 pm 
Avatar

Liittynyt: La Elo 11, 2007 8:26 pm
Viestit: 673
Paikkakunta: Nokia
Pyörä: CRF1000DCT,DeepSnowGlider
Kun tuo nyt näyttää käyttävän niin ton rakon voi paineistaa vaikkapa paineilmalla. Paineistuksen tarkoitus on pitää vaahtoaminen kasassa. Pitkässä juoksussa paineistus vaati sitten typen,, ilman happi suotaa pienimolekyylisenä ajan mittaan läpi kumin.

Tuossa esimerkki kuinka paljon kaasua on liuennut öljyyn, jos pääsee vakumoimaan niin välimäntään ei tarvitse laittaa niin kovaa painentta esim kelkassa 20 bar. TTx ÖÖssä paine on 6 bar kun öljystä on siivottu turha liuennu ilma ja hiilihöyryt pois.

https://www.youtube.com/watch?v=qdKyhVrU2fc

_________________
-ari


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: La Joulu 09, 2017 10:20 pm 

Liittynyt: Pe Helmi 18, 2011 7:40 pm
Viestit: 272
Paikkakunta: Ylöjärvi
Pyörä: Honda, HVA
Minulle näissä mopotouhuissa tuo Öhlins tuo jotenkin toimivuutta ja laatua mieleen. Myös kun huolto ja myynti tutulla maahantuojalla, niin se on eduksi. Ei tuon takakepin hinta niin mahdottomalta tunnu Transalpiin. Mahtaako olla Transalpissa Öhlinsistä kokemuksia?


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: Su Joulu 10, 2017 10:40 pm 

Liittynyt: Ti Touko 15, 2012 8:52 pm
Viestit: 35
Paikkakunta: Orivesi
Pyörä: Honda Transalp 650, Yamaha XS650
Omalle kohdalle reilu 500€ Öhlinssistä on liian paljon rahaa varsinkin kun pyörän arvoon (rahallinen ja käyttö) suhteuttaa. Voi olla että tämä oma kokeilu päätyy vielä moisen ostoon mutta nyt mennään näillä.

Simmit tuli perjantaina ja lisänä kaveri sorvasi holkin "pohjaprikan" alle. Holkki mahtuu helposti sen "seal headin" sisään ja jatkaa joustomatkaa 5 milliä. Takapyörälle tulee lisää liikettä noin 15mm.

Tämmönen siitä nyt tuli:
Kuva

4kpl 34x0.2
1kpl ~22x0.2
5kpl 34x0.2
1kpl 22x0.2
ja loput kuten tuossa aikaisemma postauksessa.

Jos on liian löysä niin avataan uudestaan.

Pekka


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: Ma Joulu 11, 2017 12:05 pm 

Liittynyt: Ma Joulu 18, 2006 8:00 pm
Viestit: 1698
Paikkakunta: Vantaa/Parikkala
Pyörä: SE
Nyt on oikea meininki.
Ilmalla olen omat, vaimon ja kaverien iskarit paineistanut koko tämän vuosikymmenen, ei ongelmia. Tuollainen Showan lisäpönttö, tosin letkullista mallia, oli edellisessä mopossa Öhlärin kyljessä. Paineeksi olen tavannut arvata noin 10bar ellei parempaa tietoa ole. Liian pienen paineen kyllä huomaa kavitointina, joka ilmenee kolauksina kun mäntä lyö kaasukuplan läpi mahaplätskyllä öljyyn.
Jossainpäin foorumia on "shimmityksen salaisuudet" tms niminen ketju, siellä on kirjoiteltuna auki yleisiä perusperiaatteita aiheesta.
Oikean jäykkyinen jousi kannattaa hankkia ennen seuraavaa shimmitysmuutosta.


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: Ti Joulu 12, 2017 12:26 am 
Avatar

Liittynyt: La Elo 11, 2007 8:26 pm
Viestit: 673
Paikkakunta: Nokia
Pyörä: CRF1000DCT,DeepSnowGlider
Muista varmistaa mutterin kiinnipysyminen pistepuikolla. Auki kiertyminen ei ole hyvä juttu.

Näyttää tuo enemmän simmipakalta kuin ekassa kuvassa.

_________________
-ari


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: Ti Joulu 12, 2017 9:39 pm 

Liittynyt: Ti Touko 15, 2012 8:52 pm
Viestit: 35
Paikkakunta: Orivesi
Pyörä: Honda Transalp 650, Yamaha XS650
Iskari on nyt koottu ja painetta noin 8 baaria (ilmaa). Esijännitystä on nyt 12mm aikaisemman 17mm sijaan ja perä on suunnilleen samalla korkeudella kuin ennen tuota 5mm jatkoholkkia. Vaimennus on päällä pomppien merkittävästi aikaisempaa pehmeämpi. Toimivuus selviää kun taas pääsee ajamaan. Nastarenkaista ei Transsuun ole joten kevättä joutuu odottamaan. :(

Olisiko raadilla tietoa mistä tuohon saisi jäykemmän jousen? Rugged Roads kauppaa HyperPro jousta toteamalla että se "offer many benefits over the standard spring". Mitä nämä monet edut ovat ei myyntipuheesta selviä...

Pekka


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: Ke Joulu 13, 2017 3:09 pm 
Avatar

Liittynyt: Ke Elo 16, 2006 9:48 am
Viestit: 981
Paikkakunta: Pohjois-Savo
Pyörä: Dominatör
Mitä öljyä laitoit iskariin?

_________________
"Suomen maanteistä oli sorateitä vuoden 2013 alussa 27 130 km eli noin 35 % koko maantieverkon pituudesta."
Liikenneviraston ohjeita 1/2014, Sorateiden kunnossapito


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: To Joulu 14, 2017 5:15 pm 

Liittynyt: Ti Touko 15, 2012 8:52 pm
Viestit: 35
Paikkakunta: Orivesi
Pyörä: Honda Transalp 650, Yamaha XS650
Motulia Motonetistä: https://www.motonet.fi/fi/tuote/593144/ ... -VI-400-1L


Ylös
 Profiili  
 
ViestiLähetetty: To Touko 24, 2018 7:35 pm 

Liittynyt: Ti Touko 15, 2012 8:52 pm
Viestit: 35
Paikkakunta: Orivesi
Pyörä: Honda Transalp 650, Yamaha XS650
Nyt on muutama sata kilometriä iskarilla takana ja toistaiseksi tuntuu hyvältä. Vakioon kun vertaa niin on melkoisesti parempi kyllä. Tarvikeiskareihin en osaa verrata kun ei oo kokemusta. Itelle tämä on toistaiseksi riittävän hyvä! Perä imaisee routapatit ja asfaltin montut huomattavasti herkemmin kuin vakio ja "niiailu" ja sukeltaminen isommissa pateissa vähentyi kummasti. Voi olla että toisen "cross-over" simmin olisi voinut jättää pois. Nyt ehkä vauhdikkaalla (asfaltti)mutkatiellä perä vähän keinuu kun oikeen tunteella kanttaillee.

5mm pidennys iskussa nosti perää hitusen ja nyt tuo vakio jousikin tuntuu olevan "riittävä". Numeroa jäykempi saattaisi kuitenkin olla parempi niin pärjäisi hieman vähemmällä esijännityksellä. Ehkä ensi talvena...

Samalla kun takaiskari oli auki niin katkaisin etujousista siitä tiheämmästä kierteestä noin 7cm pois ja laitoin holkit tilalle. Keula kulkee nyt korkeammalla ja ei kyykkää lainkaa niin pahasti jarrutuksessa. Ensi talvena voisi harkita Gold Valveja tai jotain muita patruunoita.

All-in-all: Hyvä modi. Tein itse ja säästin. Näillä mennään. Rahalliseen ja ajalliseen panostukseen nähden vähintään kannattava operaatio.

Kuva

Pekka


Ylös
 Profiili  
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
Aloita uusi ketju Vastaa viestiin  [ 24 viestiä ]  Mene sivulle Edellinen  1, 2

Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]


Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia viestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Etsi tätä:
Hyppää:  
POWERED_BY
Käännös, Lurttinen, www.phpbbsuomi.com