Pohjolan Kurapyöräilijät

Startin avasin ja putsasin, oli sen näköinen ettei avattu varmaan ikinä, tai mistäs minä tiedän... Startti pyöri käsinkin jo niin huonosti että vika varmasti siinä.. Maadoitus asian tsekkasin reilaan.. Nyt pelaa!

Tää on kyllä ihan hyvä pyörä..

Kiitos vinkeistä

Kohtuu hintaisia Jenkkilässä Dominaattorin startin kojaus sarjat. Tollaisella olen pari starttia elvyttänyt uuteen kukoistukseen..
http://www.ebay.co.uk/itm/Starter-KIT-F ... SwuMFUdKZa

_________________
"Amerikanherkku" Honda XR650L, XR720L BIG BORE -> viewtopic.php?f=8&t=24560&p=327585#p327585

Oletteko asentaneet Domiin tuplavaloja? Riittääkö magneetossa potku kahdelle hooneloselle?

_________________
"Suomen maanteistä oli sorateitä vuoden 2013 alussa 27 130 km eli noin 35 % koko maantieverkon pituudesta."
Liikenneviraston ohjeita 1/2014, Sorateiden kunnossapito

En tuplavaloa, mutta H4:en korvasin vähemmän virtaa vievällä ledillä. Valotehokin on parempi.

_________________
Tankki täyteen ja eksymään

Olen laittamassa tuplavaloja joko H4/H7- tai led -yhdistelmänä. Tupla H4 kuulostaisi kivalta, mutta valmiit valaisimet ovat juurikin tuolle H4/H7-yhdistelmälle. Oli muuten etsiminen valoissa ja niille sopivissa katteissa...

Tervehdys,

mitä öljyä suosittelette Dominaattoriin?

Kytkimen kannalta oleellista on tarkistaa, että öljy on JASO MA -luokiteltu eli se ei sisällä kitkaa pienentäviä lisäaineita. JASO MB puolestaan on vältettävä merkintä. Oikeasta öljystä on kirjoitettu tällä foorumilla sivutolkulla. Tyydyn vain toteamaan, omassani käytin 5W-40 puolisynteettistä Valvolinea ja Biltemalaista sekä talvella että kesällä. Ja että Domissa sekä muissa ilmajäähdytteisissä on tärkeintä vaihtaa se riittävän usein.

_________________
Tankki täyteen ja eksymään

Kyllä tää on hyvä pyörä, 26v ikää, 70tkm mittarissa, senkun on ajanu vaan, uskaltasin lähtee kauemmaksi.. Alkuperäisyys=toimivuus..

Öljystä sen verta, pääasia että on, oli se jaso maso tai gaso.

On mukava kun voi vain ajaa..

Hondat on hyviä mopoja, kuin myös moni muukin merkki..

Itse itselleni vastaten:
2 kpl H4 pudottaa jännitteen alle 13,2 volttia, ainakin alle 3000 rpm paikallaan huudattelussa, eli ei jaksa ladata enää akkua.
1 kpl H4 + 1 kpl HS1 purkaa akkua alle 2000 rpm, sen jälkeen lataus riittää
2 kpl HS1 pelaa odotetusti ongelmitta.
Pyörässä on jo Koson mittaristo, lediparkit edessä ja takana, eli sieltä on turhat HattiWatit napsittu pois.
Sitten lähdetään pelaamaan polttimoilla ja/tai etsimään lisää pauhua staattoriin...

_________________
"Suomen maanteistä oli sorateitä vuoden 2013 alussa 27 130 km eli noin 35 % koko maantieverkon pituudesta."
Liikenneviraston ohjeita 1/2014, Sorateiden kunnossapito

Morjesta. Olis kysymys liittyen Domin penkkeihin. Eli ittellä on 1991 vm. Domi ja siinä on perus orkkis penkki. Onko näihin saatavilla jotain mukavempia (leveämpiä)penkkejä? Toinen kysymys olis se että olisko kellään tiedos penkkiä myytäväksi. Ittellä on penkki aika huonos hapes ja tuo on päällinen ei istu siihen.

Valmiina tuskin löytyy leveämpää tai muutenkaan modattua jakkaraa Domiin.. Penkkkejä modaavia verhoomoita sitävastoin löytyy Suomesta joissa haluamasi muutokset onnistuu. Maailmalta noita penkkituunaamoita löytyy myös kuten https://www.facebook.com/WIJALIS/?fref=ts ja http://www.topsellerie.com/en-us/seats- ... ooter.html. Käytettyjä penkkejä vaikka Saksan eBaystä https://www.ebay.de/sch/i.html?_sop=15& ... 5573.m1684

E: uudemman mallin Domiin 1996-> näyttäisi olevan Top Selleriellä olevan geelipenkkiä heti toimitukseen 350,- http://www.topsellerie.com/en-fi/design ... 01_81.html

_________________
"Amerikanherkku" Honda XR650L, XR720L BIG BORE -> viewtopic.php?f=8&t=24560&p=327585#p327585

Morot,
Kaverin domi tulossa minun talliin korjaukseen, koska ei puolen vuoden seisonnan jälkeen käynnisty.
Onko heittää mitään vinkkejä mitä kannattaisi tarkastaa perus hommien lisäksi? Jotain tyyppivikoja, sähköliitoksia jotka hapettuu...?
Tietty kipinä ja bensan saanti tarkastetaan ensimmäisenä jne.

Ensimmäisenä vanhat bensat kannattaa imeä pois ja laittaa uutta (98) bensaa tankkiin. Kaasuttajan (org. Keihin) pohjassa on ruuvi jonka kautta saa myös kohokammion kätevästi tyhjennettyä. Tulpan ja kipinän tsekkaus seuraavaksi. Domin kylmäkäynnistys vakiokaasuttajalla toimii niin että ensin ryyppyvipu pohjaan ja sen jälkeen startataan niin ette kaasuun ei kosketa Kaasun pumppaaminen startin aikana/ennen ei auta mitään päinvastoin huonontaa käyntiinlähtöä. Jos akku on kunnossa, kipinä tulee ja kone saa bensaa niin käyntiin Domi yleensä lähtee. Ilmanputsarin tarkistuksella ja Venttiilien säädöllä aloittaisin sitten muut toimenpiteet jos ei em. konsteilla lähde..

_________________
"Amerikanherkku" Honda XR650L, XR720L BIG BORE -> viewtopic.php?f=8&t=24560&p=327585#p327585

Jos kipinä uupuu, niin ensimmäisenä tarkastaisin akun vierellä starttireleen päällä olevan liittimen. Sen nastat on normaalit lattaliittimet ja sytytysvirta lähtee siitä viereisestä nastasta mistä starttireleen herätteet.