Pohjolan Kurapyöräilijät

Mulla kävi tuollein uuden AT:n koeajolla. En pystyisi sillä pyörällä ajamaan yhtään matkaa ilman pleksimuutoksia kun sen verran pahasti heilutti kypärää 80/100 km/h vaihdissa. 690 Endurolla tuntuu parhaalta ajella ilman mitään ylimääräisiä pleksejä jolloin kypärään tulee vain suora ilmavirta.

Jep, näin vähän oletinkin. Pyörä on 950 Adventure joka tuntuu olevan aika kuuluisa turbulenssia aiheuttavasta pleksistä, ja monessa näyttää olevan madallettu. Pitää siis vaan jatkaa pleksin virittämistä.

Osa turbulenssista tulee keulaputkien kautta. Kokeile virittää alakolmioon ilmanohjain. Löytyy kyllä valmista palikkaa tuonne tai helppo kyllä tehdä itsekin jostain muovista.

_________________
"Eternally, unavoidably, eventually, all paths will lead to the cemetery." Sentenced

"Breathing doesn't keep the flame alive in us." Insomnium

”Älykäs pääsee pinteestä, johon viisas edes koskaan joudu ei.” Timo Rautiainen & Neljäs Sektori

Kiitos vinkeistä. Oli vihdoin aikaa värkätä tuon kanssa. Tein alakolmioon ilmanohjaimen ja matalan pleksin. Noilla toimii moottoritienopeuksiin asti ok, kun kypärä on puhtaassa ilmassa. Pidemmille siirtymille silti ehkä otettava lippa irti, mutta päivittäinen ajelu toimii. Ongelmana on enää se, että kypärä on kyllä hieno, mutta kiireessä tehty pleksi on ihan pirun ruma.