Pohjolan Kurapyöräilijät

Rajavyöhyke on jo muutama vuosi sitten siirtynyt tuolla kohden idemmäksi, eli Nuoluslammet voi kiertää nykyään ihan luvallisesti ilman vyöhykelupaa.

Eipä ole näemmä sitten mtk karttaan päivittynyt.

^
Ai mihin karttaan? Omalla sivulla: asiointi.maanmittauslaitos.fi/karttapaikka... näyttää olevan NFS:n kuvien mukaisesti.
Myös kartat.hylly.orgin sivun kartoissa vastaavassa paikassa rajavyöhyke.

Kännyssä on maastokartat-sovellus ja siinä näyttää vanhaa rajavyöhykettä. Muussakin yhteydessä huomannut, että ko. kartta on vähän vanhempi versio.

_________________
Sami

Kapsin renderöinnit näyttävät olevan vanhempaa mallia: http://kartat.kapsi.fi/leaflet.html

Näitä kai käyttää muutama sovellus kun kaista oli ilmaista ja kohtuullisen nopea, mutta näyttää olevan nyt rajoitettu tai ainakin hitaahko. mml:nkin palat tuntuu tulevan nykyään erittäin nopeasti, joskin näitä ei ehkä saa käyttää kaupallisessa sovelluksessa suoraan heidän osoitteesta.

_________________
Не пей из лужи, эндуристом станешь. | Älä juo lätäköstä, muutut enduristiksi.

Jaa mihin, siihen mikä näkyy tossa mun viestissä. On ladattu hyllystä muistaakseni viime talvena.
Win versio BC:lle.

Huhti-toukokuussa imuroituun Hylly-karttaan rajavyöhyke on päivittynyt, muttei näköjään Kapsin Online -versioon.

_________________
Solifer SM-82 >>> 28 vuotta taukoa >>> Yamaha XT660Z Ténéré >>> Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Ehtoota. Lomareissu veisi perjantaina Sallasta Tulppioon. Tarviiko olla huolissaan jostain kohista reitillä vai onko pääseminen varmaa? Ei ole tullut aiemmin tuola ajeltua niin aattelin kysyä varalta.

Kiitos vastauksista.

Jos teitä pitkin aikoo ajella, ei käsittääkseni ongelmia ole.
Jos bensaa tarvitsee, kannattaa soittaa Tulppioon ja kysyä onko sitä ja kuinka paljon.

Joo, teitä pitkin. Soitin Tulppion majoille ja bensaakin löytyy, en kysyny paljonko, ilmeisesti riittävästi.

Varmaan se takakireä emäntä tykkää kun soittelee ja kyselee paljonko teillä bensaa siellä farmarissa
Viimeksi juttelimme heinäkuussa isännän kanssa ja sanoi, että kesällä olisi koskaan bensa lopunut, talvella kyllä jos kelkkailijoita paljon. No isäntää siellä ei ole usein näkynyt, jotta puhuiko edes totta...
Nii ja tiet oli ainakin kunnossa, jotta sai painaa sata lasissa. Heinäkuussa vesitilanne oli silmin nähden normaalin oloista.

Noniin, eipä tuo ollu ku vain julistaa menemään. Tulppion majoilla oli mukava majoittua, siistit paikat, vähintäänkin kohtuuhintainen ja ystävällinen palvelu.

Karhuvaaralla poikkesin, odotin haastetta huipulle vievästä tiestä vaan sehän oli sorattu, että ei tarvinnut kuin ajaa körryytellä menemään. Jossain Naruskajärven ja Tulppiontien välillä tuli ensin pari saksalaista mopoilijaa vastaan ja sitten toinen porukka ilmeisesti kotimaisia, seitsemänköhän heitä oli.

Tulppiosta matka vei Kemihaaran, Kuttusojan, Niekan ja Ylä-Kairin kautta Lokkaan ja siitä Rovaniementielle ja edelleen Saariselälle. Ylä-Kairin silta oli purettu, sen saa kierrettyä kun ajaa seuraavaa lännenpää tietä Järvimuotkanmännikön kautta. Garminin uusi kartta ei tuntenut Lokka-Mäntypääntietä koko matkalta. Vaan helppo sitä oli seurata kuten täällä todettu, seuraa vain isointa soratietä, mukavan jouheaa ajaa, joissain kohin keventääkin kun sopivasti vauhtia. Poron pöljäkkeitä pitää vain muistaa varoa, tulee tilanteet syliin kun pällistelevät mutkan takana.

Reissusta kuvia ja tekstiä kuvasivustollani.