BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

[Tivinen]

Moro
Tulipa hommattua tuommoinen vm.2002 R1150R ilman ABS jarruja. Ja mukana ei mitään Owners Manuaalia tms. Osaisitteko kertoa mistä sellaiset löytäisin tai olisiko jollain tuommoinen sähköisessä muodossa? Myös huoltomanuaali kiinnostelee kovasti. Netistä en ole löytänyt. Syksy saapuu ja huoltaa pitäisi.... Kiitoksia jo etukäteen

[Patukka]

Moro
Tulipa hommattua tuommoinen vm.2002 R1150R ilman ABS jarruja. Ja mukana ei mitään Owners Manuaalia tms. Osaisitteko kertoa mistä sellaiset löytäisin tai olisiko jollain tuommoinen sähköisessä muodossa? Myös huoltomanuaali kiinnostelee kovasti. Netistä en ole löytänyt. Syksy saapuu ja huoltaa pitäisi.... Kiitoksia jo etukäteen

Tehtaan korjaamokäsikirja täältä:
https://www.carlsalter.com/download.asp?p=836

[Kooma]

No Pekkaveeltä tikku tai Alfameriltä Clymerin kirja, noin 50 euroo. Pekka varmaan pyörii näillä sivustoilla, tikku maksaa jotain 20 -30 euroo.

[Tivinen]

No Pekkaveeltä tikku tai Alfameriltä Clymerin kirja, noin 50 euroo. Pekka varmaan pyörii näillä sivustoilla, tikku maksaa jotain 20 -30 euroo.

Kiitoksia tiedosta.
Onko tietoa onko tuo Clymerin kirja kattavampi kuin haynesin opas ? Hinnan ero ei ole suuri, mutta ei viitsisi molempia ostaa.

[JJ]

Netistäkin jotain manuaalia olin löytävinäni:
http://www.2ri.de/Document/2001-BMW-Own ... 1150R/2855

[Patukka]

No Pekkaveeltä tikku tai Alfameriltä Clymerin kirja, noin 50 euroo. Pekka varmaan pyörii näillä sivustoilla, tikku maksaa jotain 20 -30 euroo.

Kiitoksia tiedosta.
Onko tietoa onko tuo Clymerin kirja kattavampi kuin haynesin opas ? Hinnan ero ei ole suuri, mutta ei viitsisi molempia ostaa.

Kattavin on - eri mallien ( R850,R1100, R1150, R1200C ) osalta - Clymerin BMW-raamattu ISBN 1-59969-040-3. Jokaisen BMW mallin tehtaan oma korjaamokäsikirja on kuitenkin paras. Ja vielä se että tehtaan kirjoja on varsin hyvin, ja aivan ilmaiseksi, netissä saatavana.

Minulla on tuo Clymer, Clymerin F650 kirja ja pari Haynesia. Niiden lisäksi suurin osa tehtaan BMW F650, R1100, R1150 ja R1200 korjaamokirjoista. Näiden päälle vielä tehtaan K-sarjan korjaamokirjoja. Jos ja kun tarvetta on lähes aina tulee kuitenkin käytettyä tehtaan omia kirjoja. Glymeriä tulee käytettyä - hyvien sähkökaavioidensa vuoksi - joskus, Hayneisa ei juuri koskaan.

[Markoinen]

Hei, Olin lähdössä reissuun mutta R1150 GSA -02 ei ollutkaan samaa mieltä. Startti pyöritti ja laite melkein käynnistyi mutta ei pysynyt kuitenkaan käynnissä ja röpötti ihan tosissaan. Kuulosti kuin yrittäisi käydä vain toisella pytyllä. Odottelin hetken ja kokeilin uudestaan ja nyt se lähti käymään. Käynti kuulosti jopa melkein normaalilta kunnes yhtäkkiä sammui. Kerkesi käydä n. 5sek. Kävi kuitenkin molemmilla pytyillä. Bensapumppu surisee kun kääntää virrat päälle ja bensa vähän haisi kun yritin starttailla. Vaihdoin tulpat ja mopon mukana tulleen varaosa TPS:n (jonka toimivuudesta ei ole takeita). Näillä ei ollut mitään vaikutusta asiaan. Ajoin pyörällä viimeksi kaksi viikkoa sitten ja toimi ihan normaalisti. Ennen reissuun lähtöä liitin akkuun c-tekin liittimen ja latasin akun. Tarkistin myös bensaletkujen liittimet ja muutkin mitä näkyvillä on jos vaikka olisi irronnut. Mutta kaikki tuntui olevan paikallaan. Tämän ketjun perusteella vika voisi olla bensapumpussa, hall-anturissa tai siinä TPS:ssä mutta sopivatko nämä oireet niihin? Olisiko ideoita mistä lähteä liikkeelle ja kiitos jo etukäteen!

[viitsu]

Moi, onko ruiskuläpille menevät kaasuvaijerit nipoissaan vai onko noussut ylös?

[Markoinen]

Moi, onko ruiskuläpille menevät kaasuvaijerit nipoissaan vai onko noussut ylös?

Toinen oli tosiaan pois paikaltaan Kiitos paljon Viitsu! (elämässä on niitä hetkiä, jolloin ei tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa, tämä taitaa olla yksi niistä..)

[LKK]

Aina tankin irroituksen jälkeen oikean puolen kaasuvaijeri jää nipan yli ja pyörä käynnistyy ja käy huonosti. Ekan kerran iski paniikki, mutta nyt muistaa aina tarkistaa sen, jos on jotain askarrelut pyörän kanssa. On hieno tunne, kun laittaa vaijerin pään paikalleen ja kaikki pelaa taas kuten pitää!

[viitsu]

Moi, onko ruiskuläpille menevät kaasuvaijerit nipoissaan vai onko noussut ylös?

Toinen oli tosiaan pois paikaltaan Kiitos paljon Viitsu! (elämässä on niitä hetkiä, jolloin ei tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa, tämä taitaa olla yksi niistä..)

Kattos perskele!!
Joskus arpaonni osuu kohdalleen Ei muuta kuin äkkiä reissuun.

[Pekkavee]

Noissa melkein 20 vuotta vanhoissa Bemareissa jarruletkut hapertuvat sisältäpäin.
Kannattaa vaihtaa kaikki kumiset jarruletkut ajoissa teräspunosletkuihin.
Mm. Probrakiltä saa hyviä letkuja. Noita olen laittanut moneen pyörään.
https://www.probrake.de/stahlflex-brems ... lia-50-ccm

Noin voi käydä, jos odottaa liian pitkään.
https://lh3.googleusercontent.com/pw/AL ... authuser=0

[viitsu]

Samat sanat kytkinletkusta + alapään mutka ruostuu, kun vesi valuu letkun suojaa pitkin alas. Sivulla 142 kuvan kera.

[Riku76]

Tekeeköhän noilla Wilbersin 500 sarjan iskareilla mitään?
Tekisi vähän mieli hommata Gessuun uudet ja noi olisi ihan kohtuu hintaset vielä.

[MViktor]

Tekeeköhän noilla Wilbersin 500 sarjan iskareilla mitään?
Tekisi vähän mieli hommata Gessuun uudet ja noi olisi ihan kohtuu hintaset vielä.

On tuon sarjan iskarit gessussa. Tekee, ero vakioon ihan huomattava. Ja säilyy hyvänä, kun ovat huollettavaa mallia.