KTM 690 Enduro (/R)

[pasila]

Mites porukka on toiminut tuon takalipan kanssa? -15 mallin takalipassa on se renkaaseen osumisen vaara mikäli hieman kovempaa pomppaa. Itse otin sen alemman osan lipasta irti, sitten vilkut sekä kilpi kiinni ylempään. Siinä jää vaan silloin vilkkujen ja kilven valon piuhat irstaasti roikkumaan, mitenkäs tämä kannattaisi ratkaista?

[_JPA_]

Mites porukka on toiminut tuon takalipan kanssa? -15 mallin takalipassa on se renkaaseen osumisen vaara mikäli hieman kovempaa pomppaa. Itse otin sen alemman osan lipasta irti, sitten vilkut sekä kilpi kiinni ylempään. Siinä jää vaan silloin vilkkujen ja kilven valon piuhat irstaasti roikkumaan, mitenkäs tämä kannattaisi ratkaista?

Onko se kilpiteline muuttunut tälle vuodelle, onko kuvaa? Ainakaan -14 mallissa vakio kokoinen rengas vakio alustalla ei voi osua kilpitelineeseen. Rengashan alkaa joustoliikkeen loppuosalla "siirtyä" jo eteenpäin, eihän se nouse pystysuoraan ylös. Jos rengas johonkin osuu, niin tankkiin.

Tieteellisen tarkka kuva pilvessä:
http://1drv.ms/1NS3JqL

Eiköhän ne lerputtavat johdot nippusiteillä asetu aloilleen.

[Maarala]

Mites porukka on toiminut tuon takalipan kanssa? -15 mallin takalipassa on se renkaaseen osumisen vaara mikäli hieman kovempaa pomppaa. Itse otin sen alemman osan lipasta irti, sitten vilkut sekä kilpi kiinni ylempään. Siinä jää vaan silloin vilkkujen ja kilven valon piuhat irstaasti roikkumaan, mitenkäs tämä kannattaisi ratkaista?

Itse ratkaisin tuon alumiinilevyllä, jonka pulttasin rekisterikilven läpipulteilla kiinni. Se on myös helppo pitää puhtaana. Vaikka tuossa tieteellisessä todistelussa rengas ei lokariin osukaan, niin todellisuudessa kyllä osuu. Johtunee muovin jousto-ominaisuuksista. Näin siiis tuossa 08-mallisessa ja eiköhän tuo oo pysyny samana sen 7 vuotta?

[_JPA_]

Tuo kilpitelineen potenssiongelma jäi tosiaan huomioimatta.

On nämä surkeita romuja. Keinuvivut ei kestä öljynvaihtoväliäkään, polttoainesuutin tukkeutuu yhtenään, tankinpultit porsii, satulan runko katkeaa, syyläri rikkoontuu jokaisessa kuperkeikassa, kilpiteline osuu renkaaseen, bensapumput hajoilee, samoin seisontatuen anturi ja tip over-anturi, suuntavilkut eivät kestä edes talitintin istumista päällä, kuumentuva änkkäri sulattaa puoli mopoa, pultteja karisee pitkin kankaita, niin että niitä seuraamalla löytää aina tiensä kotiin.

Vai miten se oli?

[Maarala]

^ todella hyvin sanottu. Älkää ihmiset koskaan ostako tällaista. Ja kaiken kukkuraksi vikalistaan pitää vielä lisätä se, että suupielet on joka ajoreissun jälkeen kipeät liiasta hymyilemisestä.

[_JPA_]

Unohtui vielä:
johtosarjan eristeet kuluu puhki milloin mistäkin, joustovarat ovat liian lyhyet, alusta muutenkin keinuhevoseen tahi kivirekeen verrattavissa, ilmansuodatinkotelo näyttää suodattimen jättöpuolella pölynimurin pölypussille heti jos ajaa tallista sunnuntai ehtoolliselle ja takaisin.

[Koheltaja]

Lisäksi pyörä on muutenkin keskeneräinen, ei siihen muuten olisi myynnissä niin paljoa erilaisia osia... Eikä tule edes Tune-Ecu johtoa mukana että saa koneen säätöihin. Surkea pyörä kertakaikkiaan mutta aika moni sitä himoitsee

[Tase]

Tässä eräs ratkaisu tuohon rekisterikilven taittumiseen

http://www.romatech.de/shop/index.php?p ... ie&cat=163

Toinen vaihtoehto on pitää laukkurautoja paikallaan.

[pasila]

Jep tämä ratkaisu nyt vaikuttaisi toimivan, mutta mikäli ensimmäisellä metsäreissulla irtoaa jotakin niin tilaan tuolta romatechiltä vaan paremman telineen. Yksi ruuvi katkesi sisään sitä irroittaessani, mutta onneksi sen verran nätisti että sai pienellä vaivalla pihalle. Ja niin, on tuo kyllä kurja laite jota voin suositella kaikille

[mks900]

Mikä näistä 690:sen keinuvivuista pettää jos on pettääkseen? Seuraajan rullat vai ihan keinun akseli väljistyy? Venttiilin välyksiä säätäessä en välyksiä keinuissa huomannut, mutta selvä tikisitys tuosta venttiilikoneistosta kuuluu moottorin lämmettyä.

[Tase]

Mikä näistä 690:sen keinuvivuista pettää jos on pettääkseen? Seuraajan rullat vai ihan keinun akseli väljistyy? Venttiilin välyksiä säätäessä en välyksiä keinuissa huomannut, mutta selvä tikisitys tuosta venttiilikoneistosta kuuluu moottorin lämmettyä.

Joissakin alkusarjan pyörissä on itse keinuvipu katkennut. Myöhemmin rakennetta vahvistettiin.

[Koheltaja]

Ja sen jälkeen on ollut rullan hajoamisia.

[_JPA_]

Laakereitakin on mennyt:
https://www.youtube.com/watch?v=9DLzuSiJ51I

[mks900]

Ok. Kiitos tiedoista. Täytyypäs avata uudelleen ja tutkia. Onhan tuolla jo 9000km ajettu

[antti_p]

Nuokin keinuvivut olleet nii arpapeliä että kestääkö vai ei. Itsellä oli 08 ja 23tkm oli myydessä ja alkuperäset kiinni ja loistavassa kunnossa. Oli kyllä tarkoitus vaihtaa ne jos olisi mopo itselle jäänyt.
Joillakin nuo porsineet jo 10tkm kohilla vaikka olisi uudempaakin sarjaa ollut

Lähetetty minun SM-G925F laitteesta Tapatalkilla