Pohjolan Kurapyöräilijät

Alle 1 000 cc,hen parempaa syksyrenkasta ei ole metsäreissuille vai onko?
Oikein naurattaa renkaan lookisuus ja pito, kevyt ajaa eikä hoilaa asfaltillakaan.
Jos on parempaa tietoa muilla, jaa se.

WEST kirjoitti: Oikein naurattaa renkaan lookisuus ja pito, kevyt ajaa eikä hoilaa asfaltillakaan.

Tuohon kun lisää vielä kestävyys, niin

Kai se on ensi kesänä laitettava T63 alle niin pääsee vertaamaan onko se parempi kuin MX71, mä en usko ennen kun ite kokkeilen

Se on ollu luotto-etusena vuodesta 2008,yksi unikross eksyi väliin,kun oli kuuskolmoset kaupasta loppu,mutta ihana,tuore yksilö odottelee nurkassa vaihtajaa,tykkään enemmän kuin unikrossista...

No minähän en märkäkorvana näistä mitään tiedä.. mutta takanakkina t63 ja kyllä tuo aika köykäisessä mudassa, köykäisellä ajolla tuntui himpan verran tukkoon menevän http://laiska.kapsi.fi/2013-09-24-370.jpg

Vai lisää kaasua niin putsaantuu..? Loogisuudesta sen verran että olen perstuntumalta huomaavinani kynnystä jonka jälkeen rengas "kaatuu" jonkin matkaa ja sitten nappaa taas terävästi kiinni.
Minkälaisia paineita olette näissä pitäneet?

//Laiska

Kyl möhköissä joutuu yli puoltoista pitää.
Muutenkin kovasti eri painosissa pyörissä toimii eri renkaat.

Trackmasterii vois kokeilla taakse, 18-tuumasena toimi hienosti.

tossa omassa darrassa nyt t63 alla... etune ei oo nii hyvä kuin innova... siis irtosoralla jne jne... mut kestänee kilsoja varmaa 3-4 kertaisesti...

takana toimii... tykkään kyllä.

joten seuraava etunen on joku krossirengas... ja taakse t63

Tänään tuoretta t63 eteen valmistusmaa on vaihtunut thaimaasta tsekkeihin...vai liekö vaan tämä erä randomina...?

Niitä tehdään vähän millon missäkin, ei väliä kunhan kumilaatu vaan pysyy laadukkaana.

En käytä DR:ssä mitään muuta kesäkumia.

Saatavuus, laatu ja kestoikä hyvässä suhteessa eikä tarvi pelätä uutta märkää asfalttia eikä suojatiemaalauksia toisin kun muovirenkailla.

metzlerin unirossia kokeilen kyllä seuraavaks edessä... kahtoo miten se pelaa... korkeammalla nappulalla on aineki

Nyt olen ajanut reilut 500 km uusilla t63, ja todennut ne itselle mieluisiksi. Asfaltilla oikein miellyttävä ja pito riittää vauhdikkaammassakin ajossa. Pienemmillä teillä taakse en toivo parempaa, mutta eturengas luistelee märässä liejussa. Muulloin en eteenkään osaa vaatia enempää. Kysymys kuuluukin, pitääkö joku toinen rengas paremmin märässä liejussa, mutta toimii silti asfaltilla yhtä hyvin?

Miten korkeat nappulat tuossa 21" T63:ssa on uutena?

Takana on alla tälläki hetkellä T63 ja toimii. Näyttäis pikasesti kuukkelin kuvista että on korkeammat kuin E09 etusessa? Takanenhan on tuon mitaksen kans lähes sama mutta etunen ilmeisesti ei?

Unicross tuntuu häviävän SuperTeneren alta turhan nopeesti niin vois kokeilla muutakin. Edelliselle kysyjälle kun omaa kevyemmän pyörän niin suosittelen kokeileen unicrossii, kotarin alla toimi hienosti.

edit: ei ollu hyllyssä että ois voinu livenä ihmetellä, kohtuu hintaanhan tuon motonetist muuten sais http://www.motonet.fi/fi/tuote/3829169/ ... S-TT-eteen

edit2: Jammuun pitänee ottaa isommalla kantavuudella oleva niin ei enää olekkaan niin halpa...
http://www.motonet.fi/fi/tuote/3829170/ ... S-TT-eteen

t.t.tammi kirjoitti:Miten korkeat nappulat tuossa 21" T63:ssa on uutena?

About 7mm

Kysymys kuuluukin, pitääkö joku toinen rengas paremmin märässä liejussa, mutta toimii silti asfaltilla yhtä hyvin?[/quote]

tykkäsin trelleborin army speciaalista(taitaa olla xt644),mutta T63:meen ei luottoa koskaan tullu.

Moro
ensi kokemukset T63 etu renkaasta
minun ajeluissani pitoa soralla riittävästi mutta mikäli sillä pitää ajaa vähänkin pikiteitä pitkin niin seuraava rengas ei kyllä saa ulista näin paljoa kuin tämä. Tämä on pikitiellä kuin nälkäinen hukkalauma ei kuule omia ajatuksiaan edes korvatulppien kanssa
ennenmin jatkossa liukastelen vähän jollakin toisella renkaalla mutta ensin pitää ajaa tuo T63 loppuun että näkee mitä se kestää