Alumiinisen pohjapanssarin äänieristys

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
Tonppa
Viestit: 262
Liittynyt: Ti Elo 15, 2006 4:56 pm
Pyörä: SD 990 etsii leikkisää kurakaveria
Paikkakunta: Tornio

Alumiinisen pohjapanssarin äänieristys

Viesti Kirjoittaja Tonppa »

Se LC nelosesta lähtevä sepelimyllynrouske on linnunlaulua ilman pohjapanssaria. Mutta tuosta alumiinipanssarista kaikuvana moottorin äänet ovat lähes sietämättömät. Retkipatja välissä ei auttanu paljoa. Seuraavaksi kokeilen jotain hi-fi-autotuning bitumimattoa. Kellään kokemuksia?

voishan tieten ottaa äänenvaimentimen pois tai sitte tuplakuulonsuojaus, pari earia peräkkäin kumpaankin korvaan.
Kauppa- ja teollisuusministeriö
Esa
Viestit: 287
Liittynyt: Ti Tammi 31, 2006 11:06 pm
Paikkakunta: kurikka

Viesti Kirjoittaja Esa »

Auttaskohan jos koko väli olis täynnä, panssariin bitumi ja loppu vaikka sitä telttapatjaa niin sillon ei olis ainakaan kaikua.
jos telttapaja sulaa niin roiskeläppä kummi välis eristää lämmön..
Tai sitten täyteen turvetta :wink:
Avatar
AM
Viestit: 936
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 5:45 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Kurikka

Viesti Kirjoittaja AM »

Tein aikoinaan Funduroon alumiinisen panssarin muovihärpäkkeen tilalle.
Mahtava kaikupohja. Liimasin noin 2mm vahvaa pitumimattoa palan ja sepelimyllyltä kuulostava ääni vaimeni huomattavasti.
Avatar
tuomas996
Viestit: 23
Liittynyt: Ma Helmi 14, 2005 12:05 pm
Pyörä: R1200GSA
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja tuomas996 »

Mulla oli aikoinaan LC4:n panssarin sisäpinnassa sellaista 1,5-2mm raskaskumimattoa, jonkun äänieristeitä maahantuovan firman demopaloista.
Toimi. Helppoa kamaa kun raju liima valmiina ja notkeaakin oli.
Audiotuunaus tosin ei tarvi koko alalle vaimennusta, täytyis vaan löytää siitä alumiininpalasta oikea kohta resonanssintappajalle.

Kävin kerran ex-duunin myötä yhdessä isossa äänilabrassa, jossa muutama esim. kodinkonevalmistaja teki testinsä. Hämmästyttävää, miten pienellä vaimennusmateriaalin palalla tehdään melkein ihmeitä. Ei se määrä, vaan laatu ja paikka.
-tkk
maqe
Viestit: 334
Liittynyt: Su Joulu 05, 2004 9:42 pm
Pyörä: Gsf 1200 S
Paikkakunta: iisalmi

Viesti Kirjoittaja maqe »

hieman iäkkäämmissa autoissa voi olla konepellin sisällä jotain vaimennusmatskua. Onkohan autotarvike liikkeissä jotain alumiinipintaista fylliä?? Siinä olis se liima toisellapuolella? Jossain kataloogissa sitä oli, ehkä cd cardik.. Toi kestänee myös lämpöjä kivemmin.
Avatar
AnttiL
Viestit: 2978
Liittynyt: Su Loka 30, 2005 12:51 am
Pyörä: exc
Paikkakunta: ROI

Viesti Kirjoittaja AnttiL »

Välillä kun koko väli on täynnä turvetta niin ääni on hieman pienempi ja siedettävämpi mutta sittempä alupanssari oli tulikuuma kun turve johti lämmön alumiiniin-> kuinkahan jäähdytyksen käy näissä virityksissä? Tuo kaikupuhja pitäisi kyllä saada vaimennettua itseltäkin jo mielenrauhan takia.
antti
Peltsi
Viestit: 2802
Liittynyt: To Loka 14, 2004 9:13 pm
Pyörä: Tunturi
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Peltsi »

Kyllähän sitä bitumattoa saa ihan mistä vaan. Tai sitten kiveniskumassa muutaman spray pullollisen tuikkaa sinne niin johan äänet hiljenee.

Jos sää sitä pinnoitettua lämmöneristys mattoa laitat mitä on sielä auton konepelleisä niin varmasti alkaa lämmöt nouseen. Sehän on sen virka pitää lämmöt sielä konehuoneesa sen lisäksi että se eristää ääniä.

Jos taas rahasta ei ole puutetta niin parastahan tietysti on nuo tökötit mitä ne autohifiharrastajat käyttää. Ne ovat tosin ihan helvetin kalliita.
Avatar
AnttiL
Viestit: 2978
Liittynyt: Su Loka 30, 2005 12:51 am
Pyörä: exc
Paikkakunta: ROI

Viesti Kirjoittaja AnttiL »

Kertoisitko tomppa miten kävi kun saat eristyksen tehtyä, voisi ottaa mallia ja antaa tylysti toisten tehdä kalliit virheet :twisted: Itsekin meinasin kokeilla tuota telttapatja viritystä mutta tyssäsi tuohon lämpöhommaan kun yhtäkkiä leikeltyäni jo eristeen hoksin jotta tuohan ryökäle toimii jäähdytyksen osana jotta öljyt ei kuumene aivan liikaa.

Ilmeisesti merkittävä tekijä äänene suhteen on se, että minulla on kaksi niistä neljästä kumitutista jotka eristävät panssarin rungosta kadonneet pohjakosketusten myötä (panssari siis osoittanut tarpeellisuutensa?), kun panssari on taipunut niin kumit ovat lentäneet huitsiin. Ajattelin yhtenä vaimennuskeinona koittaa ripustaa panssaria kumien varaan eli laittaa pulttien väliin jotkut kumiprikat tms, sellainen viritys oli TTR:ssä ja eipäs "soinut" pohjapanssari samalla tavalla. Samalla päällystäisi runkoputket kumiletkulla tms. siltä osin mitä ne koskevat panssariin, taasen eristäisi värinän ja sitä kautta syntyvän resonanssin.
antti
Avatar
Tonppa
Viestit: 262
Liittynyt: Ti Elo 15, 2006 4:56 pm
Pyörä: SD 990 etsii leikkisää kurakaveria
Paikkakunta: Tornio

Viesti Kirjoittaja Tonppa »

problem solved!!

Retkipatjaa liimasin, ei vaikutusta. Putken vaihto auttoi, mutta vähän sama asia jos peittää rengasmelua radiolla.

Kävin ostamassa hifi-tuning-äijien virallista äänieristysmattoa, suostuivat hifikonexilla myymään yhden irtopalan kympillä. Ehtona oli tämä mainostus, ja että muutama muukin mopokuski käy ostamassa loput irtopalat.

Matto on pehmeää, siinä on liima valmiina ja päällä ohut alumiinikuori. Todella helppo muokata ja leikata, liimasin vaan panssariin, ja leikkelin ylimääräset pois. Killerin pistin putkeen, ja kyllä toimii. Ei ylimääräisiä kaikuja. Kaikki KTM:n rahinat, kolinat, ja sepelimyllynrouske kuuluu kirkkaasti ja vääristämättömästi kuskin korviin. Ei kaiu, eikä voimistu.

Arktikumilta kun ajatte etiäppäin, kohti sitä jäärataa, niin jonku matkan päästä tulee pikkunen kyltti, HifiKonex, siitä vasemmalle, ja sieltä löytyy sitä mattoa.

http://www.hifikonex.fi/rova.php

http://www.hifikonex.fi/shop/products.php?p=80bfbe
Kauppa- ja teollisuusministeriö
Avatar
AnttiL
Viestit: 2978
Liittynyt: Su Loka 30, 2005 12:51 am
Pyörä: exc
Paikkakunta: ROI

Viesti Kirjoittaja AnttiL »

Pitääpä käväistä näin mainoksen uhrina tutustumassa tuotteeseen/liikkeeseen.
antti
Vastaa Viestiin