F650gs Dakarin mitoista

[Harri Hemmilä]

Pitäs kolmen viikon päästä lähtiä hakeen -01 Dakari pakettiautolla ja etsin pyörän mittoja(pituus ja korkeus). Löysin -07 mallin mitat, tietääkö kukaan onko ne mitat pahemmin muuttunu vuosien aikana?
Ois vaan inhottava yllätys jos pyörä ei sitte mahdukkan kyytiin...

[xx851z]

Olen imuroinut PDF-tiedostoja eri pyöristä, aina kun olen löytänyt jonkin kiinnostavan. Löysin koneen uumenista F650GS-mallin PDF-manuaalin 2000-luvun alusta. Luvussa 46.3 sanotaan mitoiksi seuraavaa:

Max height (windscreen) 1265mm
Max width (across mirrors) 890mm
Max lenght 2101 mm.

Kyse on siis F650GS-mallista, Dakar voi olla hieman eri mittainen. Eikö siinä ole suurempi etupyörä, joka taas vaikuttanee kokonaispituuteen ja ehkä korkeuteen.

T Ari

[Harri Hemmilä]

Juu, Dakarissahan on 2" isompi eturengas ja korkiampi plexi...

[srbg]

...ja eikös dakarissa ole pitemmät joustot, eli pitemmät etuputket.
En oo mittaillu tuota mopoani, mutta uskosin, että ne mitat tuossa -07:ssa on samat kun vanhemmissakin.
Peilit ja etupleksin kun ottaa pois, niin mahtuu t4:seen transportteriin.

[mek]

Nuo yllämainitut mitat pätevät suurin piirtein Dakarille ilman pleksiä ja peilejä sekä käsisuojia. Käsisuojien kanssa leveys on noin 91 cm. Ota Torx T15 avain sekä 14 ja 15 mm kiintoavaimet tai pari jakaria mukaan, niin saat pleksin ja peilit irti, ne irroittaa hetkessä.

Jouduin itsekin irroittamaan pleksin ja peilit, kun kävin rekisteröimässä pyörän kuomullisella peräkärryllä, jonka sisäkorkeus oli 129 cm. Korkeussuunnassa tilaa jäi vajaa 5 cm.

[miihkali]

Moro,

mistä asti oot Dakaria tuomassa?

mikael

[Lakupilotti]

Hain joskus dakarin -84 mallin lyhyellä/matalalla Transitilla. ja se oli kyllä meleko tiukka sovitus. Mahtui kumminkin ilman suurempia ongelmia. En enää muista pitikö peilejä tai pleksiä irrottaa, mutta mitään laajamittaisempia purkutöitä ei tehty.

[Marko Hemmilä]

Oulusta se on sitä hakemassa, eikä oo pleksiä paikallaan

[Harri Hemmilä]

Oulusta se on sitä hakemassa, eikä oo pleksiä paikallaan

Näin

[mek]

Oulusta se on sitä hakemassa, eikä oo pleksiä paikallaan

Näin

Onko tuosta pääteltävissä, että Harri on ostanut Markon pyörän, vai onko tuo Harrin ostama joku toinen?

[Marko Hemmilä]

Oulusta se on sitä hakemassa, eikä oo pleksiä paikallaan

Näin

Onko tuosta pääteltävissä, että Harri on ostanut Markon pyörän, vai onko tuo Harrin ostama joku toinen?

Joo, kyllä siitä näin voi päätellä

[Harri Hemmilä]

2 viikkoa pitäis jaksaa vielä ootella

[mek]

2 viikkoa pitäis jaksaa vielä ootella

Minä kävin jo omalla Dakarilla pikku lenkin tekemässä viikko sitten, kun hain kilvet pyörään . Markoltakin kyselin apuja koeajoon, kun pyörä tuli Saksasta, mutta loppujen lopuksi päädyin ostamaan tämän pyörän Pohjois-Saksasta pelkkien myyjän lähettämien tietojen ja kuvien perusteella ja jäi vähän kauas Markosta, joten koeajoapua ei tarvittu. Ainakin tähän mennessä pyörä on täyttänyt odotukset ja kunto on se mitä myyjä kertoi, eli virheetön.

Nyt on tietysti kova varusteluinto päällä, kun ei raaski vielä näillä etelän kura-suolakeleillä ajaa itselle uudella pyörällä (naurakaa vaan, kurapyöräfoorumihan tämä on ). Touratechin ala-etulokarin jo hommasin ebaystä pyörään ja kiitos TomiKoon saan sen myös kohtapuoliin pyörään kiinni. Ebaystä huusin myös Wunderlichin korkean Ergo-plexin. Pitkälle miehelle tuo Dakarin vakiopleksi on ihan surkea, tulee kaikki pyörteet suoraan kypärään. Ajattelin ajella pitemmät reissut tuolla Ergo-plexillä ja pikkutiekurvailut ilman plexiä. Se kun on niin nopea irroittaa. Kaatumaraudat ja keskiseisontatuki ovat kai seuraavat hankinnat, kunhan raskii, ja myös laukkurautoja olen ebaystä katsellut. Jäähdytysnesteet vaihdoin jo, jarrunesteet ja öljyt vielä pitäisi vaihtaa.

[Harri Hemmilä]

2 viikkoa pitäis jaksaa vielä ootella

Minä kävin jo omalla Dakarilla pikku lenkin tekemässä viikko sitten, kun hain kilvet pyörään . Markoltakin kyselin apuja koeajoon, kun pyörä tuli Saksasta, mutta loppujen lopuksi päädyin ostamaan tämän pyörän Pohjois-Saksasta pelkkien myyjän lähettämien tietojen ja kuvien perusteella ja jäi vähän kauas Markosta, joten koeajoapua ei tarvittu. Ainakin tähän mennessä pyörä on täyttänyt odotukset ja kunto on se mitä myyjä kertoi, eli virheetön.

Nyt on tietysti kova varusteluinto päällä, kun ei raaski vielä näillä etelän kura-suolakeleillä ajaa itselle uudella pyörällä (naurakaa vaan, kurapyöräfoorumihan tämä on ). Touratechin ala-etulokarin jo hommasin ebaystä pyörään ja kiitos TomiKoon saan sen myös kohtapuoliin pyörään kiinni. Ebaystä huusin myös Wunderlichin korkean Ergo-plexin. Pitkälle miehelle tuo Dakarin vakiopleksi on ihan surkea, tulee kaikki pyörteet suoraan kypärään. Ajattelin ajella pitemmät reissut tuolla Ergo-plexillä ja pikkutiekurvailut ilman plexiä. Se kun on niin nopea irroittaa. Kaatumaraudat ja keskiseisontatuki ovat kai seuraavat hankinnat, kunhan raskii, ja myös laukkurautoja olen ebaystä katsellut. Jäähdytysnesteet vaihdoin jo, jarrunesteet ja öljyt vielä pitäisi vaihtaa.

Tuossa Markon pyörässä on hyvä se puoli että on hyvin varusteltu valmiiksi. Ite tarvii ostaa vaan ajokamppeet. Ja kahvanlämppärit pitää jossain vaiheessa ostaa...