Kawasaki KX450 / 250XC KL

[Hsippe]

Kawalta uudet "täysveriset" kisaenskat jotka saa kilpiin.
https://www.biketeam.fi/moottoripyorat/ ... kl_enduro/
https://www.biketeam.fi/moottoripyorat/ ... kl_enduro/

[nupanderi]

Just näin jonkun linkin missä oli 300cc kawa 250cc tilalle. Kawalta näköjään pukkaa uutuuksia.

[Hsippe]

Joo se oli varmaan tämä:

https://www.advpulse.com/adv-news/2021- ... FApiRxjmag

Eli enempi "dual sport" malli.
Saas nähdä milloin olis Suomessa hinnoilteltu ja saatavilla.
Mutta hyvä että enskapuolella on pöhinää...

[nupanderi]

Joo,näin on

[Jani M]

Koeajoin tuon KX250 XC KL:n. On Kotarin 250 EXC-F:ään verrattuna paljon kisamaisempi peli. Jousitus on todella jämäkkä ja sopii hyvin hiekkapattiin ja varmaan myös kovempivauhtiselle endurokuskille. Tällaiselle kevyelle C:n kuskille se oli mielestäni aivan liian jämäkkä perinteiseen suomienduroon. Kone on myös erittäin terävä ja räväkkä, mikä ei ole ihme, sillä se on suoraan crossin kone pehmeämmällä kartalla. Ei saanut minusta kaveria, mutta tosissaan kisaa ajavalle pyörä voi olla oikein hyvä.

En koeajanut 450:ia, mutta se voisi olla supermotovanteilla melkoinen räppäilypeli, sillä se on yhtä läheistä sukua crossille kuin pikkuveljensäkin.

[THä]

^ Miten näissä laatikon välitykset on? Suoraan crossiloota, vai onko lyhyempää ykköstä jne? Jenkkipuolella oli jotain mainintaa yhdestä hampaasta takarattaassa, mutta aiki pieni ero jos tuolla vaan tehty. Noin ei kyllä varmasti ole mikään optimi metsään. CC-puolelle voisi olla kyllä jännä vaihtoehto

[Jani M]

Koko kone mukaanlukien vaihteiston välitykset on suoraan crossista.

[Happi]

Enskakuski, jonka tunnen, mukaan, 250 vaihteisto toimii endurossa oikein hyvin. Kytkimestäkin olen udellu, ei mitään moitittavaa.

Happi

https://youtu.be/1fq4XZFIEt0

Ei enduroo, mutta CC pätkällä menee mukavasti.

[Happi]

Tuli tänään testattua pikkunelaria enduropolulla, kun oikein käskettiin. Oli tarve saada tumpelokuskin mielipiteet eri karttojen välillä.
Ko. mopoon vaihdettu löysemmät jouset ja simmailtu kerran.
Tykkäsin. Erittäin jämäkkä peli ja miedoimmalla kartalla ei mitenkään repivä peli. Keula tuntui oikein hyvältä. Kytkin oli kevyt, yksi sormi riittää. Etujarru liian tehokas, kun on tottunut Kotariin. Vaihteet tarkat, ei väli vapaita.


Happi

[THä]

Kuulostaa kyllä todella mielenkiintoiselta vaihtoehdolta, voisi olla omaan ajoon ihan nenä päähän jos joskus vaihto on ajankohtainen. Jos ei ole ihan höyhenen kevyellä vauhtiksella ja herkkä stumppailemaan, niin vähän pitemmän lootankin kanssa pärjää.

Mitenhän vakuutusyhtiöt nämä hinnoittelee? Voi tuo KX olla helpolla crossiluokassa, toisaalta vahinkohistoriaa ei ole.

Varaosapuolen saisivat kyllä laitella kuntoon. Tuo ei ole oikein koskaan Kawalla toiminut

[skuikka]

Pääsin noita viikonloppuna koittamaan. Keulan kanssa oli vähän molemmissa pyörissä vaivaa, turhan jäykkä ja hankala saada painoa nokalle, siihen tehokas jarru niin aika puskevaista oli meno vaikka olin lämmitellyt Superilla alle. 250:n keula oli vähän parempi mutta sitäkin vähän löysäisin jos oma olisi.
Muuten tämmöiselle 100kg keijukaiselle kotoisan tuntuinen alusta, sai patitkin ajella miten perin sattuu, mukavan napakka, ei kova. Takapäälle ei tullut tarvetta tehdä mitään.
Koneet oli viihdyttäviä, 250:kin sai naurua aikaan kun pääsi kierrättämään, 450 hihitystä. Ei meidän Shercon 250 tuolleen laula. Alapää oli etenkin 450:ssä sen verran kulmikas käytökseltään etten omaan ajoon ottaisi. kaikki yli 20km/h on kivaa mutta tarkkaan ja tekniseen ajoon tuo olisi aika väsyttävä. Hyvän tuntuinen kytkin kyllä paikkaa tuota koneen terävyyttä mutta enemmän se töitä teettää kuin enskamaisempi moottori.
Isoin miinus äänistä, alkoi pakoääni ärsyttää välillä. Oma mopo on kyllä tosi hiljainen enskavauhdeissa joten saatan siksi olla turhan herkkä melulle.

[Happi]

Tossa Paavon ajatuksia pikkunelarista.

https://www.facebook.com/paavohenriksso ... 785669120/

Happi