Pohjolan Kurapyöräilijät

Aloitetaanpas ketju tällaiselle kulkineelle. Mopo tuli hankittua jo MP messujen jälkeen mutta nyt on pojalla mopokortti suoritettuna niin alkaa varmaan pikkuhiljaa kokemuksia kertyä. Onko foorumilla kenelläkään samanlaista? Tai onko varmaa tietoa mikä mahtaa olla kaasarin vakiosuutin? Omasta mielestäni käy täyskaasulla ihan aavistuksen laihalla (alkaa alamäessä vähän pätkiä mutta ryyppy päällä kulkee silloinkin nätisti) ja tekisi mieli koittaa pykälää isompaa suutinta. Olisin tarkistanut koon itse, mutta kaasarin imukaulan kiristyspannan turvaruuvi tarvitsee reiällisen torx -kärjen, täytyy samalla hankkia sellainen kun ostaa isomman suuttimen kunhan vaan tietäisi minkä kokoisen.

Kannattaa nostaa neulaa ennenkuin alkaa suuttimia vaihtelemaan.

Silloin kun mopojen kanssa touhuttiin 10 vuotta sitten, pääsuuttimet on laitettu todella alakanttiin päästöjen takia ja huippujen rajoittamiseksi. En tiedä mikä kaasari tuossa on mutta sen verran muistan menneiltä vuosilta että isommalla kaasarilla olevassa Derbi Endurossa (Rabasa moottori) 65 suuttimen kun vaihtoi 100 suuttimeen niin johan alkoi toimimaan. Pikkukaasari versiossa muistaakseni 80-85 pääsuuttimella alkoi toimimaan.

Fantic on muistaakseni Minarelli AM6 koneella joten sen säädöistä en osaa sanoa mitään.

Motot.netissä on paljon noista juttua ja jokaisen merkin keskustelussa kysytään joka sivulla samat kysymykset.... mitkä suuttimet, paljonko kulkee... Sieltä on aika helppo löytää oikeat säädöt kaasariin ja mahdollisesti muita tipsejä. http://www.motot.net/forum/viewtopic.php?f=103&t=80975

Moottori on tosiaan minarelli am6 ja kaasarina dellorto phbn 16mm. Netistä löytyy jotain tietoa mutta tuntuu nuo vakiosuuttimetkin vaihtelevan vuodesta toiseen.

No niin, nyt oli tarvittavat työkalut ja ostin valmiiksi suutinsarjankin niin pääsi taas säätämään.

Moposta löytyi vakiona suutin kokoa 90, olin kyllä suoraan sanottuna aika ihmeissäni kun olin odottanut sieltä löytyvän jotain 60-70 väliltä. No, laitoin sarjasta löytyvän 95 suuttimen tilalle ja kävi kyllä täyskaasulla tasaisemmin, ei pätkinyt alamäessäkään. Tasamaalla ei ryyppy päällä/pois ollut enää eroa täyskaasulla ajaessa, mutta ylämäessä pieni ero vielä oli. Täytynee joku päivä kokeilla vielä se sarjan isoin suutin eli 98 paikalleen, tuskin sekään liian iso on.