usb keula xt660r:ään

[andrei]

tervehdys.onkohan foorumilaisista kukaan vaihtanut r:ään usb keulaa ja minkälaista?

[Koheltaja]

R:ään en ole mutta aikoinaan Z:aan laitoin KTM690 WP keulan. Alkuun Kotarin omilla kolmioilla ja myöhemmin tilasin OTR:ltä billet kolmiot. Oli hyvä kun mikä mutta kokemus jäi lyhyeksi kun oranssikuume pukkasi päälle ja pyörä meni vaihtoon.

Tuollaisen paketin kun haalii osia niin saa keulan kasaan https://www.oemdirtbikeparts.com/04-05- ... n-swap.htm

[x-mean]

Mites olis parempi takaiskari (siis jos ei jo ole) ja eteen paremmat jouset?
Onhan tuo keula toki hieman onneton,mutta voittaako usd:llä niiiiin paljon?

[Koheltaja]

USD:n edut alkaa tulla esille keulan herkkyytenä, poimii routapatit ja muut "paukut" jotka ennen on lyöneet näpeille ihan eri tavalla. Isommissa möykyissä USD:n pidempi jousto alkaa myös näyttelemään omaa rooliaan ja ne paikat missä on ennen nostettu kaasua tai otettu patti vastaan irvistyksen saattelemana, meneekin nyt hymyssä suin ja reilummalla vauhdilla. Ajomukavuus sekä pyörän käsiteltävyys paranee, tämä näkyy monesti kasvaneina vauhteina myös kadulla.

Vakiokeula oikeilla jousilla on ihan hyvä moneen käyttöön ja on samalla viivalla hinnat alkaen USD keulojen kanssa joissa ei ole sen kummempia säätöjä, halvoissa USD keuloissa ei ole edes shimmipakkoja vaan vaimennuksen rakenne on kuin perinteisessä keulassa. Siinä vaiheessa kun USD:ssä on säädöt molemmissa päissä, alkaa eroja tulla normi keulaan hyvinkin paljon.

Keulan päivityksen jälkeen huomaa takapään olevan eri paria ja seuraavaksi vaihtuu takakeppi laadukkaampaan ja mielummin vaimennuksen säädöillä olevaan versioon. Jos USD:stä ja säädöillä olevasta takakepistä ei olisi mitään hyötyä niin kaikissa pyörissä olisi edelleen perinteiset keulat ja takana tehtaalla säädetty pomppukeppi

[pekkas]

Täällä myös laitettu 660 tenereen kotarin wp48 keula, minun lähtökohta oli exc125 keula.
Nämä wp48 pumput periaatteessa kaikki lähes samoja,jouston pituuksissa,jousien jäykkyyksissä,shimmityksessä eroja.
Tuo exc keula menee suht helpolla,kotarin kolmioilla jos tekee niin joutuu vaihtaa emäputken akselin (teetin paikallisella sorvarilla)
Kotarin vanne,jarruksi yksi kappale 690/990 brembo. kääntymisen stopparit runkoon hitsasin samaan tapaan kuin kotarissa eli pultilla säädettävät. Ohjaustanko ktm fatbar kiinnikkeisiin joutui tekee koroketta.
Samalla takapäähän öhlins pumppu. Tuli hyvä paketti sai venäjän patikoita päästää aivan toiseen malliin.
Ei tullut punnittua mutta painoa lähti paljon pois,tunteen jo käsissä huomattavan eron.
Pyörä vaihtoi omistajaa mutta on samalla kylällä ja uusi omistaja tykkää..
Tuo takapään päivitys ehdottomasti samalla niin ei pohjaile eikä lennä perä edelle patista.

[andrei]

kiitoksia infosta.kiinnostava paketti tuolla rapakon takana.paljonkohan kustantaa että on himassa??pitää varmaankin katella kottaraisen keuloja niin saa huokeammalla.

[Koheltaja]

Jenkkien hintaan alv+tulli eli karkeasti 30% ja lähetyskulut, kotona varmaan n.1500 eurolla. Täydellisiä Showan ja WP:n keuloja löytyy välillä myynnissä 200-500€, vanteita saa 50-200€, jarrut 50-200€ ja oheishilppeisiin ehkä satanen. Kun pala kerrallaan ostelee sieltä mistä edullisesti saa niin tonnilla pitäisi selvitä ja rahaa voi jäädä takakeppiinkin.

[x-mean]

Pitkästä aikaa kun motarilla päästelin menemään,niin kävi mielessä että usd keula tois toki semmosta lisäjämäkkyyttä siihenkin menoon

[LightSpeed]

Pitkästä aikaa kun motarilla päästelin menemään,niin kävi mielessä että usd keula tois toki semmosta lisäjämäkkyyttä siihenkin menoon

Vain suomessa on motarit noin huonossa kunnossa että tarvii alustaa parantaa. Koita pysyä soralla.