Kawasaki KLE 500
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Re: Kawasaki KLE 500
Vanhan orkkisiskarin tekohengittäminen uudella jousella ei välttämättä tuota toivottua lopputulosta.
Itsellä on hyviä kokemuksia kahdesta kappaleesta YSS:n edullisista takaiskareista. Eivät varmasti ole huippukisakamaa, mutta toimivia ratkaisuja kevyempään ajoon.
Edullisimmillaan niitä löytää ebay.it ja .ie-sivustoilla pyörämallilla ja sanoilla "shock absorber" googlesta haettuna. Hinta samalla uudella iskarilla vaihtelee myyjäkohtaisesti todella paljon. Sama keppi maksaa myyjästä riippuen helposti välillä 240 - 380€.
Itsellä on hyviä kokemuksia kahdesta kappaleesta YSS:n edullisista takaiskareista. Eivät varmasti ole huippukisakamaa, mutta toimivia ratkaisuja kevyempään ajoon.
Edullisimmillaan niitä löytää ebay.it ja .ie-sivustoilla pyörämallilla ja sanoilla "shock absorber" googlesta haettuna. Hinta samalla uudella iskarilla vaihtelee myyjäkohtaisesti todella paljon. Sama keppi maksaa myyjästä riippuen helposti välillä 240 - 380€.
Re: Kawasaki KLE 500
Dodii...asiahan eteni loppujen lopuksi niin, että herra wilberssille mailia ja tietoja nii kahdessa viikossa oli halutunlainen keppi kotona. Maksohan se mut hyvä tuli. Vanha alkoki pohjailee välillä, nyt kun oppinu ja uskaltaaki vähä ajaa. Ei tuossa ole ko esijännityksen säätö tottakai sekä paluuvaimennuksen säätö. Vanaha oliki 14v vanaha. Näky vielä leima tarrassa. Et ei se iha alkuperäinen ollu kuitenkaan... nyt o paremmi ryhdissään pyöräki eikä painu nii syvälle perä.
Liikunta haisee hielle ja urheilu bensalle.
Re: Kawasaki KLE 500
91 Kawa KLE tuli hommattua Budapest-Bamako ralliin.
Ajellaan Sierraleoneen ( toki vaan osa matkasta, asfaltti pätkät pyörä kulkee autossa).
Pyörä jää sinne, joko myydään tai lahjoitetaan.
Idea olis kuitenkin selvitä mahdollisimman edullisesti reissusta.
Jos jollain olis jäänyt mitä vaan käytettyä osaa talliin niin olen kaikista kiinnostunut.
Ajellaan Sierraleoneen ( toki vaan osa matkasta, asfaltti pätkät pyörä kulkee autossa).
Pyörä jää sinne, joko myydään tai lahjoitetaan.
Idea olis kuitenkin selvitä mahdollisimman edullisesti reissusta.
Jos jollain olis jäänyt mitä vaan käytettyä osaa talliin niin olen kaikista kiinnostunut.
Re: Kawasaki KLE 500
Dodii, eilen pikku lenkki heitetty -11°C kelissä. Tuli vaa mieleen miten ton kanssa tarviiko sitä alkaa suutin jumppaa talveksi harrastamaan? Hyvin toi ainakin eilen tuntu pelaavan. Tuskin tulee paljon tuota kovemmilla pakaksilla ajeltua.....
https://youtu.be/ATB59wQLJyQ
https://youtu.be/ATB59wQLJyQ
Liikunta haisee hielle ja urheilu bensalle.
Re: Kawasaki KLE 500
ei tarvi suuttimet jumppaa,sit ku alkaa olla lunta tappeihi asti ni saattaa joutuu jumppaa
- Kurahousu
- Viestit: 671
- Liittynyt: To Elo 25, 2005 8:58 am
- Pyörä: BMW G 450X, BMW R1200GS Adv, BMW R1100GS
- Paikkakunta: Pori
Re: Kawasaki KLE 500
Mistä löytyisi hyvät jalkatapit KLE:n alkuperäisten tilalle jotka menisi heittämällä ilman suurempia muokkauksia paikoilleen? Isommat ja karkeammat tapit, ei mitään kumipäällystettyjä rimpuloita.
Re: Kawasaki KLE 500
Kattelin jostain netin syövereistä äsken specsejä pyörästä ja löysin jostain tiedon, että pitäisi olla 6-vaihteisia vehkeitä.
Itsellä on tuollainen Aatamin aikuinen vm 1992 ja en oo tainnut enempää kuin 5 vaihdetta siitä löytää. Voiko joku jolla iäkkäämpi vehe käytössä varmistaa, onko vaihteita oikeasti 6?
Itsellä on tuollainen Aatamin aikuinen vm 1992 ja en oo tainnut enempää kuin 5 vaihdetta siitä löytää. Voiko joku jolla iäkkäämpi vehe käytössä varmistaa, onko vaihteita oikeasti 6?
Re: Kawasaki KLE 500
Itelleni tilasin jalkatapit ja kaatumaraudat Heinolta jalkatapeissa epäkesko voi säättää vähän alemmas/ylemmäs eteen tai taaksepäin oon tykänny