KTM 690 Enduro (/R)

[Ariel]

RE Himalayanissa on mielestäni aika näppärä ratkaisu, on perinteinen ala-lokkari
ja sit lyhyt ylä-lokkari vain koristeena. Mutta siro, ei semmonen majavan pyrstö
kun normisti enska-pyörissä.

[Ariel]

Mitenkäs olette asentaneet KTM PP käsisuojat joissa se alsa kaari lähtee stongan päästä ja
kiinnittyy stongaan kahvojen "sisäpuolelle"?
Tämmöset:

Liitetiedosto KTM-hg.jpg ei ole enää saatavilla

Ainakin uudempien 690 orginaali käsisuojat on kiinnitetty kahvoihin, kahvojen pultti menee käsisuojan
kiinnityksestä läpi ja vastamutteri on siinä kiinni. Sekava selostus, mutta on uskoisin selvä kellä on
kyseinen pyörä. Ohessa kuva oikealta:

[Jani M]

Pyörän mukana tulleessa laatikossa oli tuohon muistaakseni lyhyempi ruuvi ja vastamutteri, tai sitten tuo pitkä ruuvi kävi sellaisenaan. En ole samassa osoitteessa pyörän kanssa, niin en pääse tarkastamaan. Mutta ota alkuräinen käsisuoja pois, ja katso tavaralaatikon sisältö, niin kyllä se selviää.

[Jani M]

Eikun jommalla kummalla puolella kahvan nivel on itse asiassa holkki, joka on varmistettu paikalleen muuten, ja tuo ruuvi otetaan kokonaan pois, eikä sitä tarvitse laittaa takaisin. Saattoi olla juuri jarrun puoli.

[_JPA_]

Eikun jommalla kummalla puolella kahvan nivel on itse asiassa holkki, joka on varmistettu paikalleen muuten, ja tuo ruuvi otetaan kokonaan pois, eikä sitä tarvitse laittaa takaisin. Saattoi olla juuri jarrun puoli.

Jep.
Kytkimen puolelle pitää vaihtaa lyhyempi ruuvi.
50302038200 LEVER SCREW SHORT?
Joka siis pitäisi tulla mopedin mukana.

[Ariel]

Kiitos, tutkin sitä ruuvipussia.

[B12]

RE Himalayanissa on mielestäni aika näppärä ratkaisu, on perinteinen ala-lokkari
ja sit lyhyt ylä-lokkari vain koristeena. Mutta siro, ei semmonen majavan pyrstö
kun normisti enska-pyörissä.

IMG_2004.jpg

Minulla kotarissa tuo ylälokari tekee sen, että mättää kuravettä etukautta kuskin päälle

[Ariel]

Tarkoitatko tätä 690 normi systeemiä, eli vain ylälokkari?
Himalayan ei roiski vettä etukautta.

[Mika TA-91]

Tuo on enemmän lokarin mitoituksesta kuin mallista kiinni.

Tiger 800 XC oli sama kuin Himalayniassa (eli ylä ja alalokari) ja juurikin roiski etukautta vettä ja kuraa sopivissa paikoissa. Nyt pelkällä ylälokarilla 790 ei sitä tee.

[Ariel]

Ala-lokkari 690 tilattu, katotaan kuinka käy.
Vaihdoin 790 R ylä-lokkarin tilalle perus 790
ala-lokkarin enkä ole havainnut tota.
Kaikenlaisissa keleissä / maastossa oon kyl ajanut.
Ajanko liian hiljaa?

[B12]

Tarkoitatko tätä 690 normi systeemiä, eli vain ylälokkari?
Himalayan ei roiski vettä etukautta.

Sitäpä juuri tarkoitan, eli 690 vakio etulokaria.

[Koheltaja]

690 leveä etulokari on kyllä hyvä ja samanlaisen laitoin myöhemmin EXC:hen kun sen oma kapea loksu roiski silmille.

Se kumpi roiskii enemmän, ylä- vai alaloksu? Molempia on ollut enkä vieläkään tiedä vastausta.

[skuikka]

Eiköhän se lokarin nokan pituus ole määrittävä tekijä. Paska lentää tangentin suuntaan ja jos etu-yläviistossa ei ole lokaria edessä, tulee tavaraa silmille. Motolokarit hyvänä esimerkkinä.

[Justeeri]

Ala-lokkari 690 tilattu, katotaan kuinka käy.
Vaihdoin 790 R ylä-lokkarin tilalle perus 790
ala-lokkarin enkä ole havainnut tota.
Kaikenlaisissa keleissä / maastossa oon kyl ajanut.
Ajanko liian hiljaa?

Mistä tilasit lokarin?

[Ariel]

Täältä: http://www.nomad-adv.com/