KTM 690 Enduro (/R)

[Josasu]

Mikähän liitin ottaa pesusta kosteutta itseensä. Aina pesun jälkeen pyörä joko ei meinaa pysyä käynnissä tai huuattaa kierroksia itsekseen aika korkealla. Tätä ei ilmene vaikka ajaisi syvistä vesiesteistä tai ajaisi kaatosateella eli ainoastaan pyörän pesemisen jälkeen. Ongelma poistuu noin 10min pesemisen jälkeen. Onko samoja kokemuksia tai arvauksia? Ajattelin jostain hommata sitä sähkövaseliinia ja tuikata kyseisen liittimen täyteen ettei vaan ajohommissa ala koskaan temppuilla, mitä onneksi vielä ei kuitenkaan ole tehnyt.

[Muddy Waters]

Kun ootte kilventelineen riisuneet pois niin mitäs ootte kilpivalolle tehnyt? Mistä sen sais näppärimmin purettua pois? Siis johdon irti...

[Jänkhä]

Kun ootte kilventelineen riisuneet pois niin mitäs ootte kilpivalolle tehnyt? Mistä sen sais näppärimmin purettua pois? Siis johdon irti...

Johto liittimestä irti ja uittanu se pois.

[Josasu]

Selvispähän miks tuppas rengas pyörähtämään vaikka oli rengaslukko piukassa. Joku tohveli oli laittanut tohon 2.15" vanteelle tarkoitetun rengaslukon.. Nyt on oikea 2.5" kiinni.

[myllykatti]

Tulipa tässä syysiltojen ratoksi luettua tämä ketju läpi. Melkoinen työmaa

Ja sitten asiaan. Mistä erottaa Enduron ja Enduro R:n (2009-2011) kuvia katsomalla? Mittaristot taisi ainakin olla erilaiset. Runkoja on mustia ja oransseja, liittyykö sekin eri malleihin? Entäs tarrat?

Olen sen verta pitkä että R-mallin 275mm joustoista ei mitään haittaa olisi. Onko kokemuksia 250mm vs 275mm?

[Josasu]

Mulla on toi 2010r jossa 275mm joustot. Silläkin pohjapanssari paukkuu jatkuvasti etten itse ainakaan matalampaa ottais. Tänään itseasiassa keskellä suopätkää katkes sivujalasta jousi, kun pohja otti suossa olevaan puuhun kunnolla kiinni. Samalla irtos pohjapanssari takaosasta, mutta sain väännettyä takasi. Sivutuen sain pikakorjattua repimällä repusta kiristys kuminauhan ja solmimalla sillä jalan yläasentoon.

[Koheltaja]

Vanhassa R:ssä on oranssi runko ja EXC maski, kun ilman R:ää on uudemman mallisen R:än maski ja musta runko. Siinä ne silmiinpistävimmät erot mittariston lisäksi.

[Josasu]

Mikähän liitin ottaa pesusta kosteutta itseensä. Aina pesun jälkeen pyörä joko ei meinaa pysyä käynnissä tai huuattaa kierroksia itsekseen aika korkealla. Tätä ei ilmene vaikka ajaisi syvistä vesiesteistä tai ajaisi kaatosateella eli ainoastaan pyörän pesemisen jälkeen. Ongelma poistuu noin 10min pesemisen jälkeen. Onko samoja kokemuksia tai arvauksia? Ajattelin jostain hommata sitä sähkövaseliinia ja tuikata kyseisen liittimen täyteen ettei vaan ajohommissa ala koskaan temppuilla, mitä onneksi vielä ei kuitenkaan ole tehnyt.

Itselleni tähän vastaten. Vettä pääsee näköjään tulpan juureen. Sikamassa paikalla kumi tiivistetty. Ei pääse enää.

[Jani M]

Laitoin tänään pyörän käymään ja käyttelin lämpimäksi, niin alkoi vilkuttaa vikakoodia. Sammutin pyörän ja sisälle katsomaan ohjekirjasta mitä yksi pitkä ja seitsemän lyhyttä meinaa. Oli lambdan vikakoodi, joten ajattelin, että ei mitään vakavaa ja pyörä uudelleen käymään. Enää ei tullut mitään vikakoodeja ja pyörä pelasi reilun 200 km lenkin ongelmitta. Ei liene syytä huolestua sen enempää, ellei vikakoodi uusiudu?

Pyörähti muuten mittariin 20000 km juuri kotipihaan saapuessa. 2014 malli ja 2,5 kesää on nyt ajettu.

[Josasu]

Saaks tota takaiskarin esijännitystä säädettyä ilman että irroittaa koko iskarin?

[Jani M]

En minä ainakaan saanut.

[Jtre]

Mää sain mutta perän joutu nostaan ylös. Toisin samalla vaivalla ottaa irti asti...


Sent from my Lumina using Tapatalk

[Pete K2]

Tampilla lyömällä, avain ei mahdu.
Mulla viimeksi, kun jousta vaihdoin oli mennyt pientä hiekkaa kierteen väliin niin, ettei liikkunut edes irrallaan avaimella. Prässillä jousen vaihto ja ens kerralla pitää varautua sahaan rengas poikkki ja uuni tilalle.

[Pete K2]

Takaisakarin poisotto ei sinänsä ole ihan paha homma. Äänenvaimennin irti, takalokari irti, tankin alapultit irti ja nostaa tankin pystyyn. Hiukan ahdas, mutta mahtuu tuleen pois.

[Jani M]

690 näyttää jatkavan ensi vuodelle täysin muuttumattomana. Tämä on nyt jo neljäs identtinen vuosikerta. Olin varma, että nyt tulisi päivitys, kun 701:kin päivittyi, mutta ei näköjään sitten. No, ei tarvitse ainakaan harkita vaihtoa uuteen.