KTM LC4 640 tietämystä?

[PAW]

Tämä lienee tuttu kapine täällä jollekin - vasemmalla katteessa nimittäin urli tänne.

https://www.nettimoto.com/ktm/640/2046856

Kuka tunnustaa?

[t.t.tammi]

On ollut mulla monta vuotta sitten (2008-2012, 27000-50500km). Muistaakseni nimimerkillä teneristi sen jälkeen.
Pari omistajaa ilmeisesti ollut sen jälkeen...

Kauhean ahkerasti ei oo kyl ajettu...

[Viuh]

Talvipyörä projektista (Military) nostin kannen ja pytyn ylös. Syykin koneen erikoiseen käytökseen taisi selvitä, männän ja pytyn välys liuskalla varovasti mittaillen n. .25mm. Isoja naarmuja ei ole mutta pytystä hoonausjäljet aikalailla hävinneet. Täytyy pytty käyttää mitoilla niin näkee sen kuluneisuuden ja pääseekö uudella männällä. Jos kulunut niin vaihtoehtoja lienee pytyn pinnoitus, uuden hankinta tai päivitys 640:seksi.

[ceevu]

Ihan vaan nyt varmuudenvuoksi ajattelin tarkistaa että kai tuo välys nyt on männän helmasta (90astetta tappiin nähden) mitattu eikä laesta? Kun kerran huolettaa...Mikä mahtaa olla tehtaan speksi,ja onko alkuperänen mäntä vielä.
Toki koneen suurennus on aina hyvä syy remonttiin

[Viuh]

Mä kiikutan tuon ihan kunnolla mitattavaksi vielä, vähän sellasta ja tällasta kotovehkeillä. .12 annetaan maksimivälykseksi. Alkuperäinen mäntä taitaa olla ja merkinnällä 1.

[ceevu]

Koneistamoista on sen verran kokemusta että kotovehkeet joutu aikoinaan ostamaan...

[Viuh]

Näinkin varmasti voi käydä mutta on tuossa yksi aika luotettavaksi koettu yhden miehen yrittäjä.. reikämittausvehkeitä ei itsellä ole. Töissä muuten saattaisi ollakkin. Ja nyt olisi muuten syy hankkia

[Urpo]

Joku mulle kertoi, että 640 pytty ja mäntä menis 400 tilalle heittämällä. Siis alkuperäisellä kampiakselilla ,kangella ja kannella, jolloin tulisi 510 cm3.
Nyt kun sulla Antti on palat irrallaan, niin voisit tuonkin mittailla, jos kiinnostaa. Mulla olis nimittäin irtonainen 640 pytty ja mäntä.

[Viuh]

Minäpä pirhauttelen lähiaikoina

[Urpo]

Joo, ei mene heittämällä, ninku olis voinu olettaakin... 640 sylinteri on 8mm korkeampi kuin 400, kaiketi kiertokanget on yhtä pitkät ja lyhyemmällä iskulla on tietysti matalampi sylinteri.

[Viuh]

Juu näinhän se menee kun oikein miettii

[Jarno]

620 ja 640 kiertokangen pituus 141,5mm ja pienemmissä 140mm.
Alapään silmä taisi olla myös eri kokoinen.

[kimmokekki]

Ja 400:ssa kahta kokoa ala silmää ... Toisessa mallissa mahtoi olla sama kuin noissa isoissa moottoreissa -> olisko ollu peräti koko kanki sama

send from OnePlus 3T

[aapo]

Mistäs kotarin räjäytyskuvia ja osanumeroita kannattaa katsella? Mulla tuollainen wp extreme ristisiitos tulosssa, niin kummasti alkanut siihen liittyvät osat kiinnostamaan.

-aapo

[Viuh]

Esim Motokeitaan sivuilta.