Yamaha Ténéré 700

[mico]

Mulla on ollut pian 10v. ja 990A:ssa itse hitsattu PEHD panssari, pohja 8mm ja kyljet 4mm, Hyvin on kestänyt vaikka kiviinkiin kolissut ja itse pystyy hitsaamalla korjaamaan, mutta eipä ole ollut tarvetta.

[JKon]

Muovinen näyttää kivalta kyllä mutta tosiaan kun on noi kaatumaraudat en ole varma kuinka noi muut tuotteet sopii niiden kanssa.
Ehkä se on 50 euroo enemmän laitettava ja tilattava alumiininen kuitenkin. Ei tuota painoa haluaisi hirveästi lisää.

[talkku]

https://www.duell.fi/fi/pohjapanssarit/ ... 0%20TENERE AXP (HEED "BUNKER" : NO )
https://www.youtube.com/watch?v=WPCtO3tlZMY liimalla korjaillaan

[skuikka]

En ole Etran HDPE:tä saanut koskaan halkeamaan vaikka pakkasessakin vedellyt kiville. Kestävää se on, tuo mainitsemani puhki kuluminen on tulosta pari kertaa viikossa kivikossa treenailusta, toista vuotta se sitäkin kesti. En olisi siitä huolissani järjellisemmässä käytössä.

[Koheltaja]

Mönkijöissä ei juuri muuta materiaalia käytetä panssareissa ja niissäkin kestää tolkullisella käytöllä pitkän aikaa. Muovipanssarin plussaksi voi laittaa sen ettei se toimi samalla tavalla kaikupohjana moottorin äänille kun metallinen panssari, joka joissain pyörissä korostaa moottorin mekaanisia ääniä.

[mattim]

Jos alumiinipanssarin paino on tiedossa niin kertoimeksi 1.45 niin saat teräspanssarin painon.

Jos oma panssari nemee vaihtoon niin laitan siihen AXP:n muovisen panssarin joka ei paljoa paina: https://www.axp-racing.com/en/adv/yamaha-700-tenere/

Mulla tuo AXP . Vähän jouduin leikkaamaan kun oem seisontatuki ja vesipumpun suoja. Hyvin mun mielestä suojaa vesiputkien alapäätä ja pumppua. Vähän korkeempi myös niin pikkasen paremmin ottaa etusen kuraa vastaan

[JKon]

Aikasempaan keskusteluun linkun laakerien rasvoista. Tänään laiton kasaan pyörän ja samalla otin ne holkit irti sieltä ja katsoin laakerien tilanteen. Olivat hyvässä rasvassa vaikka pultit olikin karmeen näköset siellä sisällä. No vähän WD40 hoitoo pulteille ja näytti toki aikalailla uusilta sen jälkeen myös. Pistin vähän laakerirasvaa kuitenkin sinne lisää kun ne nyt auki oli.

95nm jousi tuntui heti aika jäykältä vaikka esijännitys oli minimissä. En malta odottaa että pääsee kunnolla säätään saisi jo lumet sulaa.

[Koheltaja]

Esijännitys ei vaikuta jousen jäykkyyteen, vaikutus on ainoastaan perän korkeuden säätöön ja veikkaan ettei tarvii naksutella kun korkeintaan 2-4 klikkiä jäykemmälle että saa sagin asettumaan kohdalleen.

[Joukahainen]

5000 mailin käyttökokemukset: https://www.youtube.com/watch?v=vQSmqwp6Vhc

[Elv33]

Hei vaan kaikille. Kovan pohdinnan jälkeen olen tähän pyörään päätynyt, tämä tulisi olemaan siis ensimmäinen moottoripyöräni. Miten euro5 malli käytännössä eroaa vanhemmasta mallista? "Ylimääräinen" Katti näyttäisi putkistossa olevan. Olen miettinyt äänenvaimentimen vaihtoa, tosin muutokset huomattuani mietin kannattaako euro5 malliin edes vaihtaa pelkkää vaimmenninta? Putkisto vaihtuisi lähinnä äänimailman ja pienen tehon lisäyksen takia.

Tarvitseeko pyörä säätää äänenvaimentimen vaihdon yhteydessä? Ulkomaanfoorumeilta lukaisin että ecuun tullut myös muutoksia, mikä hankaloittaisi pyörän säätämistä koko putkistolle. Jos jollain olisi tiedossa liike joka tämän operaation suorittaa hyvään hintaan


Vielä lisäkysymyksenä, mistä olette tilanneet sirompia kilventelineitä? Siinä nätin näköinen malli mutta on kyllä hintaakin.

https://www.rg-racing.com/browsebike/Ya ... /LP0277BK/

Kiitos kaikille vastauksista.

[Koheltaja]

eBayssa edullinen kilpiteline joka varmaan ajaa asiansa: https://www.ebay.com/itm/Fender-Elimina ... SwFwlgCnCV

Euro5 on tosiaan jotain muutoksia ecussa ja katti tuotu koneen alta käyrien alkupäähän, lämpenee nopeammin ja päästöt pienenee. Jos vaimentimen aiot vaihtaa, ja se pitää olla laillinen, niin sekin pitää olla Euro5 hyväksytty ja niitä ei taida olla vielä kovinkaan montaa vaihtoehtoa tarjolla.

[Justeeri]

Itsellä on tämä kilpiteline
https://t7rally.com/shop/ols/products/y ... -tail-tidy

[mattim]

Olen miettinyt äänenvaimentimen vaihtoa, tosin muutokset huomattuani mietin kannattaako euro5 malliin edes vaihtaa pelkkää vaimmenninta? Putkisto vaihtuisi lähinnä äänimailman ja pienen tehon lisäyksen takia.
Vielä lisäkysymyksenä, mistä olette tilanneet sirompia kilventelineitä? Siinä nätin näköinen malli mutta on kyllä hintaakin.

https://www.rg-racing.com/browsebike/Ya ... /LP0277BK/

Kiitos kaikille vastauksista.

Tämmösen huomion tehnyt, jotta jos aikoo vaihtaa putken/pöntön niin se kannattaa miettiä ensin ja sitten vasta tail tidyn malli.

[Supertenuri]

Mites muuten, onko siskojen/veljien pyöriin pukannut ruostetta? Näkyy maailmalla olevan pinnat ja bensatankin kuppeet ruosteessa aika lailla uudekseltaan...

[Supertenuri]

https://www.tenere700.net/topic/639-t700-corrosion/

Kummassakaan isommassa teneressä en muista nähneeni vielä tämmöistä ilmiötä....