KTM 1190 Adventure

[Akilleus]

Mopokuume päällä...siispä kuumeen lääkkeeksi se tyhmin liike; "mää vähä tuunaa tota nykyist, ni kyl se kuume siit sit..."
Eli lääkkeeksi kuumeeseen 1190R sai uuden vaimentimen. Sama tehdas tekee Arrow'in vaimentimia. 325€ ovelle toimitettuna.
Ilman db-killeriä järjetön jytinä, siispä killeri sai jäädä rööriin.
terv. Tapsa


p.s. tod.näk. kuume ei poistu....saas nährä kui käy

[Sukke]

Mopokuume päällä...siispä kuumeen lääkkeeksi se tyhmin liike; "mää vähä tuunaa tota nykyist, ni kyl se kuume siit sit..."
Eli lääkkeeksi kuumeeseen 1190R sai uuden vaimentimen. Sama tehdas tekee Arrow'in vaimentimia. 325€ ovelle toimitettuna.
Ilman db-killeriä järjetön jytinä, siispä killeri sai jäädä rööriin.
terv. Tapsa


p.s. tod.näk. kuume ei poistu....saas nährä kui käy

Komian putken olet laittanu, sopii tohon yrmeeseen ulkoasuun hyvin, ehkä vähän on vielä kiiltävä, mutta käyt kurastaas, ni sekin tulee hoidettua;) Mites se nykynen on Tapsan mielen pahottanu, ku on alkanu vaihtoa tekee mieli. Himotteeko se lisää tehoa vai vähemmän kiloja?

[Akilleus]

Ei toi oo pahottanut mun mieltä. Päinvastoin, aina kun sillä ajaa tulee hjuva mieli
Mutta nyt neljä kesää tolla rullannut, niin normisyklinen mopokuume nousee...
En mää kiloja ala viilaamaan kun mopon vaihtoo mietin, halvin tapa karsia kiloja on ottaa ne miehestä...samalla se on myös se vaikein tapa. Kiitti kun sain kokeilla Sun AT AdvSports'ia, se on tossa vaihtolistan kärjessä, siis jos vaihtaisin, mutta kun on tottunut "voimaan", niin mua askarruttaa, että tottuuko 94hv:aan. Helvetti kun on naurettava "probleema" kun sitä oikeastaan miettii
Kotarin 1290 SupAdv R olis se toinen, mutta se kun taas on kuitenkin melko lähellä tota nykyistä. Hitto mää tiärä mitä mun tarttis tehrä....
terv. Tapsa

[Tohtori_650]

701 ?

[Akilleus]

701 ?

Ei huano idea, mahraiskos Satu vaihtaa mun kans mopoi
terv. Tapsa

[Tohtori_650]

Äkkiäkös sitä toisenkin rallipyörän rakentaa

[sunkku]

Taisit Tapsa kokeilla meikäläisen Adv sportsia...

Toni

[Viuh]

Löytyykö 1190R:n katteiden sisältä vapaita virtajohtoja perinteiseen kotarin tapaan?

[Anselmi6]

Ajovalon takaa löytyy ja perästä penkin alta myös., lähellä takavaloa. ACC 1 muistaakseni jatkuva virta ja ACC2 virta-avaimen mukana toimii.

[Viuh]

Kiitos!

[Jarppi]

Mopokuume päällä...siispä kuumeen lääkkeeksi se tyhmin liike; "mää vähä tuunaa tota nykyist, ni kyl se kuume siit sit..."
Eli lääkkeeksi kuumeeseen 1190R sai uuden vaimentimen. Sama tehdas tekee Arrow'in vaimentimia. 325€ ovelle toimitettuna.
Ilman db-killeriä järjetön jytinä, siispä killeri sai jäädä rööriin.
terv. Tapsa


p.s. tod.näk. kuume ei poistu....saas nährä kui käy

Akilleus sinulla näyttää olevan powerpartsin kaksiosainen satula käytössä. Onko kokemusta alkuperäisestä yksiosaisesta R:n satulasta, onko mainittavaa eroa ?

Perse puutuu pitkissä reissuissa kuskilla ja kyytiläisellä joten jokin korjaus pitäisi siihen löytää. Airhawkit on testissä mutta jotain pysyvämpää haen..

[Art51]

Täällä käytössä myös Powerpartsin 2-osainen istuin. Emäntä ihastu siihen heti jo messuilla, joten sellainen ostettiin. Se oli kiinni aina siihen asti kun piti lähteä KKKK ajeluihin ja siitä suoraan Norjaan. Syy miksi olisin halunnut sen vaihtaa, oli tuo 2 sentin lisäkorotus minkä Powerparts tuo tullessaan. Ajattelin että jalat yltäisi paremmin maahan huonossa maastossa kun istuin olisi hieman matalampi. Vakioistuin testiin ja muutaman kymmenen kilometrin jälkeen Powerparts takaisin kiinni. Eli on niissä vain eroja No se reissu kesti 16 päivää ja 5100km eikä perse puutunut oikeastaan kertaakaan... Suosittelen jos ei tuo 2 sentin korotus haittaa

[Jarppi]

Kiitos kommenteista. Ei haittaa 2 cm korotus, powerparts katalogissa tuota näkyy myydään ihan ergo-satulana enkä ollut aiemmin tuota huomannutkaan. Tilaukseen laitan, ilman lämmitystä.

[Akilleus]

Täällä käytössä myös Powerpartsin 2-osainen istuin. Emäntä ihastu siihen heti jo messuilla, joten sellainen ostettiin. Se oli kiinni aina siihen asti kun piti lähteä KKKK ajeluihin ja siitä suoraan Norjaan. Syy miksi olisin halunnut sen vaihtaa, oli tuo 2 sentin lisäkorotus minkä Powerparts tuo tullessaan. Ajattelin että jalat yltäisi paremmin maahan huonossa maastossa kun istuin olisi hieman matalampi. Vakioistuin testiin ja muutaman kymmenen kilometrin jälkeen Powerparts takaisin kiinni. Eli on niissä vain eroja No se reissu kesti 16 päivää ja 5100km eikä perse puutunut oikeastaan kertaakaan... Suosittelen jos ei tuo 2 sentin korotus haittaa

Komppaan!!! PowerParts o nimpali pare ku alkup. yks'osanen! Jos kukkaro kestää, ota vielä se lämmitettävä malli!!!
terv. Tapsa

[An77i]

Mä myös komppaan PP istuinta mutta ite sijoittaisin kyllä ne lämmitin mallin lisäeurot johonkin muuhun. Sen verran se kiuas siellä persettäkin lämmittää etten ainakaan ite ole tarpeelliseksi nähny. Tosin en kovilla pakkasilla aja