KTM LC4 640 tietämystä?

[MIL]

No samaa ohjainta olen itsekin ihmetellyt ja minullakin se on vain pystylevy joka estää vain että ketju ei pääse ulospäin. Tällä otannalla vaikuttaa että sellainen kuuluu ollakin.

[AKH]

Kyllä niistä alkuperäisistä pohja puuttuu.

[Mr]

Venynyt ketju aiheuttaa voimattomuutta. Omasta hajosi tasapainoakselin laakeri ja jotain romua rattaan ja ketjun välissä venytti ketjun niin, että voima tapahtuman jälkeen oli mopon luokkaa...

Ketjuohjurista.... 54607066100 muovi ja 50207070044 alumiini. Noista saa aikaiseksi kunnon ohjurin!

[MIL]

Minulla se meteli tulikin kiertokangen alapään laakerista. Menee samalla se ketjukin vaihtoon.

[Patupatu16]

Eihän kellään sattuis olemaan ylimääräisiä madallusllinkkuja 640 enduroon? Myös takahäkki voisi kiinnostaa.

-Mikko
o4o746o151

[Viuh]

Myyntiosastolle listasin kaikenlaista 640 LC4 tavaraa myyntiin.

[Ekokko]

Onko jollain antaa vinkkiä millä laakerilla tuon takaiskarin alapään laakerin nyt korvais. Alkuperästä kun ei mistään saa. Monia ratkaisuja löyty ulkomaan foorumilta mutta esm GP12-Wp pallolaakeria ei tunnu suomesta mistään saavan. Koneistaminen ei ole ongelma. Löytyykö jostain muusta pyörästä esm 26mm halkaisijalla oleva laakeri minkä sais suomestakin honmattua.

[Kode]

[Hsippe]

Onko jollain antaa vinkkiä millä laakerilla tuon takaiskarin alapään laakerin nyt korvais. Alkuperästä kun ei mistään saa. Monia ratkaisuja löyty ulkomaan foorumilta mutta esm GP12-Wp pallolaakeria ei tunnu suomesta mistään saavan. Koneistaminen ei ole ongelma. Löytyykö jostain muusta pyörästä esm 26mm halkaisijalla oleva laakeri minkä sais suomestakin honmattua.

Jos siellä iskarin yläpäässä on pallomainen laakeri, niinkuin muistaakseeni on, niin alapäähän vois hyvin laittaa neulalaakerin + koneistaa sille kovasta akseliteräksestä holkin. Eli iskarin toinen pää saa olla jäykkä mutta toisessa päässä olis hyvä olla elämis/ asemoitumis varaa...

Eli jos sen pesän/linkun (= laakerin ulko) halkaisija on 26mm niin sinne löytyy useampaakin leveyttä noitta neulakehiä:
https://www.laakerinetti.com/advanced_s ... c_subcat=1
Tokihan vielä parempi olis jos jostain löytäis ns täysrullaisen eli pitimettömän neulaholkin, niitten (teoreettinen) kantokyky olis parempi... Mutta harvoinpa nämä linkun/iskarin laakerit kulumalla loppuu vaan vesi pääsee laakeriin ja pilaa sen...

Katsoo sen leveyden sellaiseksi että reunoille mahtuu vielä pienet stefat:
https://www.laakerinetti.com/20x26x4asa ... 12254.html

[skaaba]

Itse suoritin operaation oheisen linkin osalistalla. Hyvin on pelannut. Oleellisin tieto+ostoslista viimeisessä viestissä linkin ketjussa.

https://www.ktmforum.co.uk/threads/640- ... t.1346131/

Sisäholkkia ei löytynyt Suomesta, tilasin briteistä. Pitempää holkkia olisi löytynyt Suomestakin, mutta itselläni ei ole mahdollisuutta lyhentää karkaistua holkkia.

[Patupatu16]

Talven jäljiltä ei lähtenyt 640 enduro -03 LC4 käyntiin. Vaihdoin tuoreet bensat, pyöritin liikaa starttia ja sen hiilien juotokset irtosi, juotin kiinni. Uuden akunkin ostin. Eli nyt kaikki pitäisi olla ok. MUTTA nyt startti ei jaksa pyörittää puristusvaiheen yli. Puolipuristimen naksahdus kuuluu, mutta kiksilläkin helvetin raskas polkea, mutta niinhän se on ollut aina ennenkin. Kertokaa rakkaat ystävät mistä lähteä liikkeelle ratkomaan tätä.. suoraan ajosta kuitenkin talviteloile sen jätin.

[Ekokko]

Vähän vastaavia ongelmia oli itsellä ja startin vapaaratas oli ihan loppu. Tai no se jousi oli niin väsyny niin visiin palat kanitteli miten sattuu. Kicksin raskaus johtui siitä että koittaa pyörittää starttia samalla. Voi toki olla jokin muukin ongelma.

[Neppi]

Heps!

Tietääks joku tästä yksilöstä jotain?

https://www.tori.fi/vi/115627794.htm

Myyjän kans täs viestitelty ja hän ei tiedä siitä yhtään mitään. Oli tullu jonku kaupan yhteydessä. Ajanu sillä 600km. Sano et sinä aikana piti kaks kertaa lisätä öljyä. Mihin se yleisimmin menee, vai onks näissäki joku muusta maailmasta poikkeava tarkistusmetodi?

Kiitti!

[vilijo]

Saakohan jostain -04 640 adv. soveltuvaa virtalukon pohjaa erikseen? Motokeitaan sivuilta löytyy vain koko virtalukko avaimineen kera tankin korkin ja hintaa vaatimattomat 288€

[Tohtori_650]

Kisakoneelta vois kannattaa kysyä. Tuon ikäkauden enduro, adventure ja duke on todennäköisesti ollut sama virtalukko
https://www.kisakone.com/ktm-250cc-c-57 ... 7_799.html