KTM 690 Enduro (/R)

[Josasu]

Jäikö tuo SeatConsepti sulle jouten?

Kyllä se varmaan jää kun ei sillä pysty kunnolla seisaaltaan ajamaan, kun penkin leveä ja samalla hieman terävähkö reuna painaa jalkojen sisäreunaan aivan liikaa kun ottaa jaloilla pitoa pyörästä. Kyllähän toi istumakuskille on varmasti passeli!

[-zimi-]

Kysytääs nyt vielä semmosta että kun mulla on nyt vakio välitykset ja ajattelin ostaa taakse 50 piikkisen niin joudunko ostamaan myös uudet ketjut ja minkä mittaiset?

48:llakin joutuu vaihtamaan vakioketjun pidemmäksi.

Edit: Muistikuva mulla on että ostin 118 lenkkisen, en ole ihan varma. 120 lenkkinen luulisi riittävän?

[Jänkhä]

Jäikö tuo SeatConsepti sulle jouten?

Kyllä se varmaan jää kun ei sillä pysty kunnolla seisaaltaan ajamaan, kun penkin leveä ja samalla hieman terävähkö reuna painaa jalkojen sisäreunaan aivan liikaa kun ottaa jaloilla pitoa pyörästä. Kyllähän toi istumakuskille on varmasti passeli!

Sait YV:n

[Josasu]

Jopas on yhdenlainen tivoli poistaa noi rallyraid tankit ja että saa normi katteet paikalleen.

[kafuusti]

Meinasitko myydä pois nuo lisätankit? Vois olla kiinnostusta jos hinta kohdallaan.

[Josasu]

Meinasitko myydä pois nuo lisätankit? Vois olla kiinnostusta jos hinta kohdallaan.

Aika moni niitä kysellyt, mutta en ole myymässä. Otan vain ne pois kun ei enää tänä vuonna tule lähdettyä pitkälle reissulle. Mukavampi ajaa enskaa kun eivät ole tiellä ja lisäpainona. Laitan sitten paikoilleen jos tulee lähdettyä johonkin jossa tarvitsee pitkää toimintasädettä.

[meikä]

Selailin tuossa jotain motarradia ja siinä penkittivät dukesta 79 heppaa... on aika pysäyttävä lukema vakiovehkeeksi jos pitää yhtään paikkaansa.

[Jtre]

Onkos tietoa paljonko Kuusysissä on ylimääräistä virtakapasiteettia.. Jos pistäisi tollasen talveksi lisävaloksi http://www.tyovalot.fi/product/538/endu ... urospecial

48W näyttäs olevan ottoteho ja mopossa nyt ei ole mitään muuta ylimääräistä kytkettynä kuin garmini.

[Pete K2]

Moro,

Kärsii laittaa. Mulla talvisin ollut lisävalopatteri, mutta pitkissä 30W ja lyhyissä 2*10W. Yht siis 50W. Tosin oma ajovalo oli vain se EXC:n hehkulankapolttimo tai siihen sopiva halogen 25W.

[Josasu]

Joo varmasti kärsii. Mulla on tossa lynxmaskissa molemmat polttimot H9 eli 65w polttimoita ja lyhyet palaa vaikka pitkät on päällä. Lisäksi kahvalämppärit ja ei oo virran puutetta ollut.

[Ville81]

Mulla on talvella kovin kuorma ollut tällä setillä:
-Oma pitkä (65W)
-2xled-lisäpitkä (40W)
-Kypärävalo (10W)
-Garmin-navi
-Kahvalämppärit joiden tehoa en muista
-Klan-lämmitettävät sukat, ei muistikuvaa tehosta

Eikä ole ollut virranpuutetta omassa pyörässä

EDIT: Ainoa miinus tuolta reissulta oli -26 asteessa jähmettynyneet ohjauslaakerit Meinasi olla jäykkä ohjaus...

[Jtre]

No tämähän alkaa näyttämään harvinaisen selvältä asialta. Kiitosta vaan.


Sent from my ???? using Tapatalk

[mks900]

Onko kellään tarvetta mittaristolle?

[-zimi-]

Viikonloppuna rupes kytkin pitämään sellaista meteliä risteykseen tullessa että en uskaltanut enää jatkaa ajamista kotiin edes ilman kytkintä (hyvä niin jälkeenpäin ajateltuna). Kytkinkahva oli saman tuntuinen kun jarrukahva. Ääni kytkinkopasta oli sellainen että siellä pyörisi joku osa irrallaan, eli paha.

Aluksi otin oikean puolen kopan irti, ei mitään näkyvää vikaa muuta kuin että kytkin on täysin auki asennossa. Sitten avasin työsylinterin puolen, testasin työsylinterin toiminnan irti ollessaan, se oli ok. Ainoastaan se työntötanko ei tullut ulos niin paljoa kuin varmaan pitäisi normaalisti (en ole siis avannut ikinä kytkimeen liittyviä osia).

Eilen illalla sitten rohkaistuin availemaan kytkinpakkaa ja sieltä se vika sitten paljastui, sen ison mutterin lukkoprikka oli mennyt poikki koneen puolelta ja mutteri oli jo hieman auennut. Onneksi siis en jatkanut yhtään ajamista. Lukkoprikan katkennut osa jumitti kytkimen auki asentoon.

Kysymys kuuluukin että onko tämä yleinen vika, pyörä on vm2014 (takuu loppunut sopivasti keväällä) ja ajettu 9900km joten minun laatukäsityksen mukaan tuo ei pitäisi hajota. Onko tuolle prikalle olemassa parempaa versiota jostain muusta mallista? Tuo rakenne tuntuu aika heppoiselta.

Kuva löytyy tuolta: http://aijaa.com/M5w4d4

Edit: Tuossa advriderin ohjeessa näkyy että 530exc:n lukkoprikka on huomattavasti järeämpää tekoa http://advrider.com/index.php?threads/k ... cs.697495/

[köröttelijä]

Onko muilla kokemuksia Mitaksen e-10 kumesta(takana)? Omat kokemukset oikein hyvät vajaan 500km jälkeen ja vaikea sanoa todellista totuutta kun loppuun ajetun Michelin T-63 jälkeen luonnollisesti pitoa tuntuu olevan todella paljon. Tubeles rengas taitaa olla ja rungoltaan ilmeisesti jäykempi? Valaiskaa tyhmempää ja kertokaa muutkin jos kokemuksia on.

Ei ole vielä ollut mitään ongelmia pyörän kanssa, tosin kilometrejä vasta n.5000km ja kiinnostaisi tietää onko joku ottanut ABS sulakkeet pois ja toimiiko normaalisti vilkuttaen ABS valoa vai aiheuttaako jotain muita vikakoodeja?