Sakot rapsahti

[mti]

Tuli tässä vaan mieleen että ilmeisesti tuolla tavalla asennettuna puuttuu myös rekisterikilven valo. Puuttuiko poliisi siihen mitenkään? Oon värkkäilly itelle suzukiin kilpitelineen jolla kilven saa lait ja normit täyttävään kulmaan, mutta en oo vielä uskaltanu asentaa paikalle kun valo puuttuu. Ilmeisesti jos oikeen tarkkoja ollaan pitäisi kilven ylä tai alapuolella olla takavalon lisäksi vielä erillinen heijastin. Melkosta pilkun viilaamista... luulis olevan pääasia että laatta on jotenkin näkyvissä

Juu puuttuu mutta takavalo kyllä valaisee. Ei poliisi siihen puuttunut sen kummemmin. Sanoi vain kun olin lähdössä että asenna samalla jonkinnäköinen kynttilä rekkarin päälle ku siirrät sen lailliseen asentoon.

[ScB]

http://www.motot.net/galleria/showphoto ... user/13725

Muutama vuosi takaperin tein piikkiini tuollaisen perän. Irti lähti heijastin niin kuin myös kilpivalokin. Jäljelle jäi vain laiton taka- ja jarruvalo, jossa oli 8 punaista ledia. Minut pysäytettiin useita kertoja niin MP-poliisin kuin Jaguarinkin toimesta.
Sakkoja en kertaakaan saanut. Eikä muuten tuo takavalo näkynyt juuri mihinkään.

[Kossu]

Olen saanut sakot kaksi kertaa saman asian takia, eka kerralla tuli vaan 50 egeä (yritin olla sovitteleva ja lupasin parantaa tapani) ja toisella kerralla napsahti 100 egeä kun saatui samanen motskaripoliisi joka vielä muisti edellisen tapauksen . Ehkä asiaa ei parantanut se kun tuli vähän soitettua vielä turpaakin kaupan päälle, noh aina ei jaksa olla nöyrä

[Peltsi]

On tainnu polliisisetä törmätä kotona päänsärkyyn viimeset pari kuukautta.

[Arska Koivisto]

Siis ymmärsinkö oikein noin pikaisesti luettuna et rikessakot antaa polisit ja muut esim,päiväsakot menee syyttäjän kautta???
Kyll mulle polisit vaan ovat aina niit päiväsakkoja kirjoitellut tääl vuosien mittaan.
Ja tosta peilistä niin yxhän riittää kunhan on vasemmalla puolella.

Juu, kyllä mullekki on Pekka Poliisit päiväsakkoja kirjotelleet. Toi peilihomma menee niin, että jos pyörän rakenteellinen nopeus on yli ( oliko se nyt sitte 60 km/h ) , niin pitää olla peili molemmilla puolilla. Ittellä ei ole kyllä kummallaka puolella ja hyvin oon toimeen tullu.

[kehiltun]

Rekisteröintikatsastuksessa ei vaadittu pyörään ku yks peili. Sekään ei ollu paikalla kun ei ois muuten mopo mahtunu pakun kyytiin ja riitti ku näytin katsastusmiehelle että peili löytyy. Ku kysyin pitääkö ruuvata paikalle nii murahteli vaan jotain

[Hehmo]

Kyllä homma on vaan niin, että tosta on melko turha valittaa mihinkään. Rekisterikilven kulma on lain määrittelemä ja jos poliisi lukee asiakirjaa niinkuin HÄNEN PITÄÄ niin sakkoja ropisee. Poliisi voi teon vakavuuden mukaan harkita itse miten paljon kirjoittelee päiväsakkoja.

En muista nyt tarkkaan mikä tuon kilpiasian sakkomäärä oli, mutta tais olla luokkaa 2-10 pvsakkoa. Lisäksi kannattee kiinnittää huomiota vilkkuihin,niiden etäisyyksiin ja takaheijastimeen. Valoihin vaaditaan e-merkintä (hyväksyntä) ja vilkkujen pitää olla tietyllä etäisyydellä toisistaan. Uusin kyyläys on vielä "laittomat" äänenvaimentajat, eli ne joista puuttuu e-leima.

Nämä seikat on pullahtaneet liikennevalvontaan varsinkin prätkäkyttien osalta nyt viime vuosina entistä vahvemmin. Ilmeisesti liikenteessä vouhottamista pyritään hillitsemään sakottamalla KAIKKIA jotka näitä ajoneuvoasetuksia rikkovat. Myös meitä harmittomia yks pyttysiä putputtajia.

Omasta mielestäni on kyllä täysin kohtuutonta sakottaa ja rangaista normaali-ihmistä joka ajelee ihmisten lailla liikenteessä muutoin liikenneturvallisella ajoneuvolla..eri asia sitten jos ajellaan miten sattuu ja isossa liikenteessä. Tollasesta pienestä kosmeettisesta seikasta pitäs huomauttaa, uusinnasta vasta ottaa tiukempaan syyniin..

Itse rapsin sakot pienestä vouhottamisesta tossa joku vuos sitten. Samaan syssyyn meni myös kilven kulma josta päiväsakkoja napsu lisää. Onni oli, että kytät oli rentoja ja totesivat rikkeeni "pienehköksi" eikä paikalle sattunut mopokyttää. Sillä sitten olisi takuulla syynätty renkaat,vilkut,peilit yms varusteet.. jotka TIETENKIN mulla oli kunnossa, mutta kaikilla ei ole aina Myös oma asenne vaikuttaa paljon poliisien toimintaan. Saat samaa asennetta takaisin, mitä itse kylvät.

Tästä oppineena myin motovanteet ajamattomana pois, lopetin kadulla ajelun kokonaan ja muutenkin koitan välttää valvonnassa olevia tienpätkiä..ihan näiden typerien asetusten takia. Jos tiellä enempi liikkuu, kannattee oikeasti paneutua hieman lakeihin ja asetuksiin niin ei näiltä himommilta poliiseilta saa välttämättä sakkoja vaikka kuinka vitusti syynäisivät.

tulos, 0 sakkoa sen jälkeen.

[timpuktu]

Nuo katsastusvarusteet löytyy mm. osoitteesta http://www.pauliylikoski.com/Portti/Rok ... spohja.htm

Josta lainatussa ajoneuvohallintokeskuksen ohjeessa sanotaan kilvestä seuraavasti:

1. Lukumäärä
- autossa ja moottorikelkassa kaksi, muissa yksi. Ajoneuvohallinto voi sallia lukumäärästä poikkeuksia esim. jätevaihtokori. ARA 33 §, 1703/92 + 266/94

2. Sijoitus ARA 34 §, 1703/92 + 266/94
- autossa eteen ja taakse
- traktorissa ja moottorityökoneessa eteen tai taakse
- moottorikelkassa molemmille sivuille
- kilvelle varatulle paikalle
- ajoneuvon rakenne tai varuste ei saa peittää osittainkaan.
3. Kilven vaatima tila ( pituus X leveys )
- pitkä 395 x 125 (EU-kilpi 442 x 118)
- lyhyt 345 x 125 (EU-kilpi korkea malli 256 x 200)
- luvanvaraisessa tavaraliikenteessä 20 mm levyinen kohoreuna. 01.11.1995 tai sen jälkeen käyttöön otettu moottoripyörä, mopo sekä L5-luokan ajoneuvo:
- takarekisterikilven kiinnityspaikan tulee vastata 93/94/ETY vaatimuksia.
01.01.1996 tai sen jälkeen tyyppikatsastettu M1-luokan ajoneuvo
- takarekisterikilven kiinnityspaikan tulee vastata 70/222/ETY vaatimuksia. ARVA
32b §, 1256/92 + 773/94
01.01.1998 tai sen jälkeen käyttöön otettu M1-luokan ajoneuvo
- katso ed. päivämäärän kohdalta.
1.1.1999 tai sen jälkeen käyttöönotetut muut autot ja O-luokan ajoneuvot
Takarekisterikilven paikka e- 70/222 mukainen

Ja peileistä...:

ARVA 97 §.
- moottoripyörässä ja L5-luokan ajoneuvossa tulee olla vasemmalla puolella taustapeili. Jos moottoripyörän rakenteellinen nopeus yli 100 km/h taustapeili myös oikealla puolella.

- moottoripyörän taustapeilien asennuksen ja rakenteen tulee vastata
80/780/ETY + 80/1272/ETY, 71/127/ETY + 88/321/ETY tai E 81 taikka E 46/01 vaatimuksia.

Vielä pitäisi kaivaa nuo lainkohdat... Selviäisi kilven asennostakin olevat vaatimukset. Tuo peilihomma sensijaan on kyllä aika selvä.

[Hannu^]

Itse kyllä voisin sanoa notta onpahan ollut tosiaan posliinilla turhan kireä sakotuskäsi.
260€ jostain kilven kulmasta on suhteellisen kohtuuton varsinkin kun ensikertalainen yms.
Tässä jo huomaamme, että ei sieltä aina tule sitä asiallista palvelua vaikka itse olisit kuinka nöyrää, joten itse suosittelen kyllä asiasta valittamista ja sakon kohtuullistamista.
Itsellänikin on ollut vaikka sun minkälaisia laittomuuksia aikojen saatossa ajokeissani, mutta ei mitään järkyttävän härskiä vaan sellaisia mitkä luokitellaan laittomuuksisi lain mukaan ilman, että ne mitenkään liikenne turvallisuutta olisivat vaarantaneet vaan ennemminkin parantaneet, joista esimerkkinä ylisuuri äänenvaimennin XL125R:ssä ja alkuun meni rekkarin oikean reunan eteen, mutta paransi muiden huomiointia eli oli jonkin verran äänekkäämpi, mutta ei mikään valtaisia verrattuna alkuperäiseen.

Tämä kyseinen laitos olisi ollut varmasti sakon arvoinen, mutta onneksi paikalliset poliisit olivat ymmärtäväisiä tietäen Rovaniemen autoilijoiden huomiointi kyvyn motoristeja kohtaan ja eivät turhia napisseet asiasta vaikka alkuun vähän pitkään katselivatkin, että oliskos tuo nyt 125cc vai joku isompi kun sen verta muhkeat saundit tuo Rombon suora slipari antoi 8D

[Tapio]

Tänään poliisi-setä muistutti mukavalla 260€:n sakolla. Syy: rekisterikilpi liian kaltevassa asennossa... sallittu 30 astetta ja mulla oli n. 10 astetta enemmän kallellaan. Lokarin päällä tyypilliseen enskatapaan. Aluksi normipoliisit pysäyttivät huomauttaakseen 5 km/h:n ylinopeudesta mutta sitten mopopoliisi kiinnostui pyörästä.. Tutki Pirellin MT-21 renkaat tarkkaan, että onko hyväksytyt maantielle. Sitten huomautti että pitäisi olla kaksi peiliä yhden sijaan ja viimeiseksi kiinnostui rekisterikilvestä, josta rapsautti sitten päiväsakkoja. Olisin odottanut lähinnä huomautusta tai rikesakkoa, mutta taisi olla pahapäivä.

Tänään kahden moottoripyöräpoliisin voimin pysäytettiin kilven asennon takia. Kirjallisella varoituksella ja korjauskehotuksella rekisteriotteeseen selvisin.

[JSL]

Miten muuten alkuperäisen kirjoittajan sakolle kävi?

[t24]

Lainattu MMAF;n foorumilta:
Katsastajan käsikirja puolestaan kertoo seuraavaa:
1957 voimassa vaatimus jonka mukaan MP:ssä vasemmalla puolella vähintään 50cm2 peili.
01.01.1984 tai sen jälkeen tyyppikatsastetussa MP:ssä vähintään 70cm2 taustapeili.
01.01.1993 astui voimaan määräys E-hyväksynnästä ja jos rakenteellinen nopeus yli 100 km/h niin peili pitää olla molemmilla puolilla.

[Jani-SRI]

Rekisterikilpi asennettu lähes vaakatasoon, ei vaikeuksitta luettavissa. Toinen peili puuttuu.

Tässä kohtaa olisi varmaan voinut kysyä, että kumpikos teistä nyt osasi lukea ja kumpi kirjoittaa??

[Happi]

Kilven kulmasta ja puuttuvasta peilistä poika sai kanssa päiväsakkoja. Seuraavalla kerralla sama moottoripyöräpoliisi sanoi ,että kilpi on liian suorassa, kilven ollessa pystysuorassa?! Tosin sakkoja ei siitä antanut.

Happi

[kesämopo]

Täälläpäin näyttää mopo -ja kevarienskakosseilla olevan tyylinä siirtää rekkari takalokarin sisäpuolelle, siis taka-akselin etupuolle.

Kun pykälää lukee kuin piru raamattua, ei paikka yllättäen olekaan ainakaan hirveän laiton. Kulmat, sijoituspaikka ym täyttyy. 30 ast sivullenäkyminen on vähän nippa-nappa. Mutta jos numeronpaikka puuttuu ja änkkäri ei peitä niin periaatteessa kilpeen on suora linja vähän sivummaltakin.
Tietty rekkarivalot puuttuu, ja taitaiskin olla äkkiä kurassa.

Ihmettelen että "isot pojat" ei ole puuttuneet asiaan- näyttää että samat mopot käyttää piilokilpeä kuukaudesta/vuodesta toiseen kun niitä Shellillä tankatessa tulee bongattua.

Eli tähän tyyliin