Ajovarusteet kuumille keleille?

[JJ]

- Kalvollista pukua, joka olisi helteellä siedettävä, ei olekaan, eikä voikaan olla.
- Sadekeliä varten en ota reissuun mukaan ajopuvun kalvollista vuorikerrosta, vaan erillisen sadepuvun, joka on helppo pukea ajopuvun päälle.

Nämä pari asiaa minullekin on kirkastunut nyt vihdoin (no sadepuku on ollut osin käytössä kalvollisten kanssakin) ja ostin alkukesästä Büse Open Road Evo -puvun.
https://www.louis.eu/artikel/buese-open-road/212080

Tuuletusten lisäksi valintaperusteena vaalea väri näkyvyyden lisäämiseksi, toki ei siihen niin aurinkokaan paahda. Myös hinnalla oli merkitystä, ei tarvitse olla ikuinen. Kun en paremmasta tiedä, niin olen toistaiseksi ollut asuun tyytyväinen. On tänä kesänä ollut ihan eri maata kuin entinen Rukan gore tai kalvollinen nahkatakki.

Ostin puvun Louisin Kielin myymälästä. Hellettä oli +29 C ja myymälässä ei mitään ilmastointia. Vähän nolotti sovitella rytkyjä hikeä valuvana, mutta minkäs teet. Jätin puvun saman tien päälle ja oman hikisen puvun sinne kotiin postitettavaksi. Paketti tuli hyvin raikastettuna ja hyvältä tuoksuvana kotiin viikon kuluttua

[mico]

Semmosta vaatetta ei olekaan, joka ei olisi kuuma kun lämpötila lähenee +25 astetta, tuleehan jo pelkissä shortseissakin hiki ilman paitaa

Klimistä on jo jotain kirjoteltukin, oma on Latitude -malli ja ollut käytössä pari vuotta. Kallishan se oli .
Pukua on käytetty lämpötiloissa -10...+32, viimeksi tiistaina yli kolmenkympin lämpötilassa. Puku on ollut käytössä niin Pyreneillä, Alpeilla kuin KTM Adventure Rallyssa ja ihan toiminut kun ei ole kylmään tai lämpöhalvaukseen kuollut
Puvussa on hyvät tuuletusräppänät ja suojat, niin takissa kuin housuissa ja runsaasti taskuja. Puvulla on kolmasti kaaduttu ja ehjänä on pysynyt niin puku kuin miäs.
Kaikille malli ei sovi kuten ei monet muunkaan valmistajan... mulle näemmä sopii. Ei tarvi sadepukua eikä irrallisia kalvoja saati toppasisuksia, siksi olenkin panostanut kerrospukeutumiseen ja aina kun pidemmälle reissulle lähtee löytyy kolmeen kerrokseen vaatetta. Tällä mennään jatkossakin, toivottavasti vielä muutama vuosi.

[juhhyto]

Aikani minäkin asiaa funtsin ja päädyin ratkaisuun Stadler Evo (sama kuin Touratech Companero). Siinä on tuota Cordura AFT:tä ymmärtääkseni käytetty siinä sisäpuvussa. Itse halusin vähintään kolmen vuodenajan puvun, joten tuo sopiva goreulkokerros kiinnityksellä oli must. Muuten olisin tyytynyt erillisvedenpitävään kerrokseen (ja tn. halvempaan ratkaisuun). Viileämmille keleille (ehkäpä alle 20 asteen lämpötilat) sitten käytän mielelläni Rukan Armasta, se on kuitenkin erittäin hyvä puku. Toki tuota Stadleria voi käyttää samoissa lämmöissä toivottavasti, ja joka tapauksessa minulla on Powerletin sähköalustakki jolla saadaan nuo -5 - 15 lämpötilat miellyttäväksi ajaa. Kerron tuosta Stadlerista myöhemmin kunhan kokemuksia riittää.

[Marko Hemmilä]

Semmosta vaatetta ei olekaan, joka ei olisi kuuma kun lämpötila lähenee +25 astetta, tuleehan jo pelkissä shortseissakin hiki ilman paitaa

Itse asiassa tuolla TT:n Companiero puvulla meinaa tulla kylmä kun on lämmintä ainoastaan +25 astetta (siis silloin kun gorekalvo ei ole paikallaan).
Pidän aina Icebreakerin villaista kerrastoa ajopuvun alla, myöskin silloin kun lämpötila on yli 40 astetta. Tuo villainen alusasu toimii hyvin koska hiki kostuttaa villan ja tuo kosteus pitää ihon viileänä. Jos kuitenkaan ei meinaa hiki noissa lämpötiloissa tulla niin oloa saa viilennettyä huimasti sillä kun kastelee alusasun vedellä (toimii niin hyvin että tulee kylmä ajaessa).

[Kunkku]

Minulla oli Companero puoli vuotta testikäytössä. Mukava puku etenkin helteillä, jos vaan istuvuus sopii omalle kropalle. Koko puku ei ole Cordura AFT:tä, joten hengittävyys voisi olla vielä vähän parempi. Miinusta tulee sitten siitä erillisestä ulkokerroksesta. Toki se on kestävä, mutta turhan jäykkä ja vaatii paljon tilaa ollessaan pakattuna matkatavaroihin. Joka tapauksessa hyvä yritys ja lopputulos ollakseen ensimmäinen tämän tyyppinen kokonaisuus.

[Kunkku]

Noita Hemmilän mielipiteitä kuunnellessa kannattaa ottaa huomioon, että mies on elänyt nyt jo pari vuotta puutteessa sekä kurjuudessa ja laihtunut lähes pelkäksi luurangoksi. Kuten tiedätte, sellaisia paleltaa aina.

[juhhyto]

Niin ja tuota Finnsvalan verkkoalusasua kokeilin tässä kesällä parin päivän ajan pitkällä matkalla. Olo ei ollut tukala 28 asteessa mitenkään, en tiedä sitten tuota toimivuutta. En hikoillut kovin kovasti koska ilma oli kuitenkin kuivahkoa tuohon lämpötilaan. Ja pysähdyspaikoilla kun kehtasi heittää takin pois niin tuuli kyllä viilenteli esteettä nahkaa. Eli ainakaan toistaiseksi en anna tuolle verkkoalusasulle huonoa arviota. Ja onhan se vähän paremman näköinen kuin Turhapuro/SA-int. -mallinen reikäpaita. Hyvä puoli molemmissa on tuo itsestäänkorjaavuus, asun revetessä reikien määrä vähenee!

Muina päivinä matkalla oli laitettava Devoldin merinovillaa alle koska lämmöt laskivat 10-15 asteen tienoille (Norjassa).

[juhhyto]

Noita Hemmilän mielipiteitä kuunnellessa kannattaa ottaa huomioon, että mies on elänyt nyt jo pari vuotta puutteessa sekä kurjuudessa ja laihtunut lähes pelkäksi luurangoksi. Kuten tiedätte, sellaisia paleltaa aina.

No hyvä kuitenkin saada vähän tukea ajatuksille tuossa puvun valinnassa. Onhan tuolla maapallonkiertäjällä jo kuitenkin melkoinen määrä kilometrejä ajettuna. Toinen referenssi oli UKGSER-foorumillekin kirjoittava pariskunta jolle TT toimitti Companeron testattavaksi. He ovat olleet jo ymmärtääkseni kymmenkunta vuotta tien päällä (yhtäjaksoisesti 516 tkm). 2ridetheworld.com.

[juhhyto]

Minulla oli Companero puoli vuotta testikäytössä. Mukava puku etenkin helteillä, jos vaan istuvuus sopii omalle kropalle. Koko puku ei ole Cordura AFT:tä, joten hengittävyys voisi olla vielä vähän parempi. Miinusta tulee sitten siitä erillisestä ulkokerroksesta. Toki se on kestävä, mutta turhan jäykkä ja vaatii paljon tilaa ollessaan pakattuna matkatavaroihin. Joka tapauksessa hyvä yritys ja lopputulos ollakseen ensimmäinen tämän tyyppinen kokonaisuus.

Niin sellainen tuli mieleen tuosta istuvuudesta, että Staedlerilla on aika laaja mittataulukko jossa on kokoja pitkälle, normaalille ja pätkälle. Joka lohkossa sitten ne 6-7 normaalia kokoluokitusta. Oliko sulla tuosta laajuudesta huolimatta istuvuusongelmia?

[Kunkku]

Noissa alusvaatteissa on tietysti paha mennä liikaa neuvomaan, yhtä totuutta ei voi olla olemassa, kun me ihmiset olemme erilaisia. Kuusi vuotta sitten (eivät nuo asut ole radikaalisti sen jälkeen muuttuneet) tein yli 5000km matkan, jonka yhtenä tarkoituksena oli testata alusvaatteita. Mukana oli neljän valmistajan (mm. Rukka, Finnsvala) moottoripyöräkäyttöön suosittelemia vaatteita. Merinovilla ei minulle sovi, se kutittaa ja ärsyttää ihoa. Verkkopaidan koin epämiellyttävämmäksi kuin muut. Jos kankaassa on Outlastia, se ei hengitä yhtä hyvin kuin muut kankaat. Se sopii kylmiin ja vaihteleviin olosuhteisiin, ei helteelle. Mutta jokainen tietysti valitsee itselleen parhailta tuntuvat asusteet. Paha vaan, kun alusvaatteita ei saa testikäyttöön

[Kunkku]

Niin sellainen tuli mieleen tuosta istuvuudesta, että Staedlerilla on aika laaja mittataulukko jossa on kokoja pitkälle, normaalille ja pätkälle. Joka lohkossa sitten ne 6-7 normaalia kokoluokitusta. Oliko sulla tuosta laajuudesta huolimatta istuvuusongelmia?

Oli. Touratechilla lienee käytössä samat mitta-asteikot kuin Staedlerilla, luulisin. Huolellisesta mittaamisesta ja valinnasta huolimatta puku ei oikein istunut. Se oli yllätys, kun yleensä toisten pukujen normimitat sopivat minulle hyvin. Paitsi että nykyään ne jostain syystä kiristävät vyötärön kohdalta.

[t.t.tammi]

Onks jollain kuvaa et mimmone mytty tuost companeron ulkopuvust tulee ku ei ihan heti löydy mistään tuotesivuiltakaan.

[jarno78]

Minä pääsin eilen ajeleen kans helteessä ja tiukasti oli ajotakki ja housut jalassa ja ei mul ollut hiki nuissa mun pökissä on reisien kohalla vetoketjut vielä jos nyt sattuu mukamas kuuma tuleen matkaa ajaessa, poluilla ehkä sitten

[juhhyto]

Onks jollain kuvaa et mimmone mytty tuost companeron ulkopuvust tulee ku ei ihan heti löydy mistään tuotesivuiltakaan.

Ei ole kuvaa mutta siinä sisätakissa oleva takapussi on sen säilyttämistä varten, luulen ma. Kun siis katselin sen tuote-esittelyvideota. Se pussukka on vetskarilla takissa kiinni ja laajenee myös vetoketjun avaamalla. Siinä ulkovuoressahan ei ole mitään suojia tai vuoria, joten ei kai se kovin iso mytty ole. Toisaalta mulla on pitkilläkin matkoilla aina kuitenkin tilaa laukuissa, joten sinne ne mahtuu.

[Marko Hemmilä]

Toki se on kestävä, mutta turhan jäykkä ja vaatii paljon tilaa ollessaan pakattuna matkatavaroihin. Joka tapauksessa hyvä yritys ja lopputulos ollakseen ensimmäinen tämän tyyppinen kokonaisuus.

Tuo pitää paikkaansa että pakattuna ottaa paljon tilaa. Minä taitan takin keskeltä ja housut pari kertaa. Matkassa ne kulkee tavarakääröjen päällä.