Pohjolan Kurapyöräilijät

http://www.transeurotrail.org/

Tästä ei ole paljoa ole täällä juttua ollut(en ole ainakaan huomannut,eikä haku löytänyt).

Eestin osuus tuli viime viikolla ajettua.Varsin mukavaa ajettavaa oli koko reitti,parhaat pätkät etelässä. Yhtään upotusta tai työntelyä ei ollut,vain yhdessä paikassa pikkuinen juuttuminen oli lähellä.Tuota eteläistä eestiä pitää vielä lähteä tutkimaan uudelleen.Soodla järven pohjoispuoli ajeltu jo aikaisemmin melko tarkkaan joten sen jätin osittain ajamatta. Koko reissulle tuli mittaa 2100km sisältäen siirtymän Latvian kautta reitin eteläpäähän ja MotoSygis-kokoontumisen ajelut.

Joko joku on vetäny koko reitin Siinäpä olis oiva kesälomareissu

Suomen osiota ajelin Varkauden tasolta Sodankylään. Hienoa reittiä oli ja sai päästää sydämensä kyllyydestä soratietä useamman päivän. Suomen reittejä on muutenkin jaossa huononlaisesti joten tämä on oikein hieno lisä ilmeisesti Itävaltalaisen tekemäksi.

Suomen osalta voitas tämän foorumin voimin viritellä tuohon semmonen 'advanced' versio reitistä joka sais reissaajat uppoutumaan suomeen pidemmäksi aikaa

Samaan genreen liittyen oon vähän katellut Suomi 100 -hengessä reittiä joka kulkisi alhaalta ylös koko ajan niin lähellä itärajaa kuin mahdollista (yleisiä teitä).
Itellä ei oo pyöränavia (vielä) joten suunnittelu on vähän hankalaa.

Venäjän puolelle en enää uskalla rajaa ylittää kun tuli näköjään aiheutettua lähes rajakahakka toisella otsikolla ???

TET:n Norjan osuuden sivulla on näköjään pari allekirjoittaneen ottamaa valokuvaa. Lupia julkaisuun ei oo kylläkään kukaan kyselly. Kuvanlaatukin on saatu paskottua aika tehokkaasti.

mstmpkulj kirjoitti:Samaan genreen liittyen oon vähän katellut Suomi 100 -hengessä reittiä joka kulkisi alhaalta ylös koko ajan niin lähellä itärajaa kuin mahdollista (yleisiä teitä).

Mulla on 15-kesällä ajettu GPS-jälki tietokoneella tallessa. Reitti seurailee koko matkan rajavyöhykettä teitä pitkin Virolahdelta Tuntsalle, käytännössä niin läheltä kuin se on ilman erillisiä lupia mahdollista (pl. Kuhmo - Lentiira -väli, kun tuli kiire kauppaan ja mökille). Pitäis jossain vaiheessa hieman siistiä tuota ja laittaa jakoon.

Jukalle ja muillekkin näppärille. Täälä foorumilla voisi olla reittipankki jossa olisi tarjolla reittejä vaikka gpx muodossa. Varmasti olisi lataajia...

Kannatan, linkki reitteihin voisi kuitenkin olla tuolla jäsenille tarkoitetussa osiossa?

exp12 kirjoitti:Jukalle ja muillekkin näppärille. Täälä foorumilla voisi olla reittipankki jossa olisi tarjolla reittejä vaikka gpx muodossa. Varmasti olisi lataajia...

Hyvä idea!

Mulla on 15-kesällä ajettu GPS-jälki tietokoneella tallessa. Reitti seurailee koko matkan rajavyöhykettä teitä pitkin Virolahdelta Tuntsalle, käytännössä niin läheltä kuin se on ilman erillisiä lupia mahdollista (pl. Kuhmo - Lentiira -väli, kun tuli kiire kauppaan ja mökille). Pitäis jossain vaiheessa hieman siistiä tuota ja laittaa jakoon.

Tämä itärajareitti kiinnostaisi kovasti. Jos vielä muistissa on ja tiedostoon viitsisit reittimerkillä merkata reitin varrella olevia erityisen hienoja leiripaikkoja tai sotahistoriallisia kohteita. Hyvät kyläkaupat ja mukavat pikkuhuoltoasemat, etenkin tuolla Pohjois Karjalassa olisi myös iso plussa. Eteläisempi puoli rajanpintaa Kiteelle asti on aika tarkasti ajeltu, mutta Lieksan suunta on ensi vuoden suunnitelmissa vahvasti mukana.

Lieksasta vedin Purasjärvi yläpuolelle.

Yksi paikka piti kiertää kun rummun ympäriltä maat oli menneet alajuoksulle.

hienoja leiripaikkoja

Niitä löyty yksi ainakin, kalastusluvalla kenties iltapalakin saatavana leiripaikasta.

Tässä yksi, Iso-Valkeinen1 KO

Runsaasti telttapaikkoja, nuotiopaikka, kota ja polttopuita.

Nixi kirjoitti:Lieksasta vedin Purasjärvi yläpuolelle.

Yksi paikka piti kiertää kun rummun ympäriltä maat oli menneet alajuoksulle.

Näkyy olevan AT-Rallin reitillä. Toivottavasti korjattu 9.6 mennessä.

PAH kirjoitti:Näkyy olevan AT-Rallin reitillä. Toivottavasti korjattu 9.6 mennessä.

Voi kiertää soraa "asvalttia välttäen" ja eikä tule juuri pitempi matka.

Käytiin emännän kanssa päristelee Puutossalmen lossilta tuonne Hussonmäelle tuota reittiä ja vaikuttaa kyllä hyvälle.
Kevväämmällä taidetaan ajella Kuhmoa kohti sen mitä päivässä ehtii.
Tänään oli tällaista:

No niin, vuoden 2019 reissusuunnitelman säätäminen on siirtynyt Kazakstanista Kaukasukselle ja tämän peruunnuttua pohjoiseen ja TETtiin, joka itseasiassa oli talvella ykköskohde. Ehkä sit Norjaa/Ruotsia alas.

Alla 690 enduro R ja leiriytyen tarkoitus majoittua. Mahdollisuus silloin tällöin myös mökkiin tai jopa hotlaan. Pyörässä Raden lisätankki ja rotopaxikin löytyy, mutta leirikamat laittaisin mieluusti tuohon kannun tilalle. Eli bensakapasiteettia on nyt 18 litraa, jolla pitäisi päästä ainakin sellaset 350km. Etukäteen tartteisin tiedon, et mitkä on pisimmät bensattomat välit?

Renkaina takana e-07 ja eessä Anakee Wild. Suurempia pulmia ei varmaan yksin reissatessa, kunhan tuolta Nordkappistakin tuore lumi sulaa pois?

Kiitän vastauksista!

Lähetetty minun FRD-L19 laitteesta Tapatalkilla