Pohjolan Kurapyöräilijät

Ok, pikkunelarissa se menee aika suoraan.

Huohottimeen en koskisi ellet tee paljon pakkasstartteja. Kaverilla vasta jääti 500:sta letkun kun oli kondenssivettä kerännyt ja pullautti tiivisteestä huohotuspaineet pihalle. Ymmärsinkö oikein, että tämä ilmanputsarikoteloon huohottava olisi herkempi kondenssiveden jäätämiselle? Mikä siinä on ta...

Motorex Crosspower 10W-50 ja 10W-60. Vaihtoväli 2500 - 4000 km.

Minäkin olen käynyt pyörää läpi nyt, kun 30 tkm alkaa olla täynnä. Keulan huoltoon tuo oli ihan sopiva väli minun pääasiassa soratieajoihini, sillä sieltä tuli vielä ihan hyvän näköiset öljyt ulos. Esijännitysprikkoja oli 2 x 2,5 mm, joista jätin toisen pois molemmista keulaputkista. Keulaputket ov...

E-07:n korvaaja on Enduro Trail, E-10:n Enduro Trail XT ja E-09:n Enduro Trail XT+.

https://www.mitas-moto.com/en/products/ ... rail-tires

Mitakselta on tullut vähän vastaava trial kuvioinen Enduro Hybrid rengas kuin Motozin Mountain Hybrid ja Extreme Hybrid: https://www.mitas-moto.com/en/products/motorcycle-off-road-tires/enduro-tires/enduro-hybrid?f=&itemid=%7B61B52BD7-D3D7-4266-886F-FDFBCE160672%7D&s=%7BB7A61A48-9DD4-4B7B-9E...

Olen ajanut DMD2:lla näköjään 17 tkm ja nimenomaan sillä alkuperäisellä enkä Betalla. Viime kesänä tosin paljon enemmän Locuksella, kun sen kapsikartta on niin paljon parempi. Alunperin käytin paljon enemmän DMD:tä, mutta pääsyy oli, että se näytti nopeuden ja matkan myös, kun mittaristo oli Active ...

Moskon vehkeiden hyvä puoli on, että ulkoinen harness on vain ripustus kuivasäkeille, ja niihin pääsee yksi kerrallaan käsiksi ja ovat varmasti vedenpitävät. Huono puoli on kurakelit. Jos menee sisämajoitukseen, niin sivusäkit kuraantuu yläosastaan ja päälysäkki päädyistään ja niitä on ikävämpi vied...

Painosta oli tuossa spekuloitu, että josko olisi kevyempi kuin nykyinen, mutta kun näissä A2 vehkeissä teho ja paino menee käsi kädessä. Tehopainosuhde saa olla maksimissaan 0,2 kW/kg, eli tuolla 33 kilowatilla minimipaino on 165 kg ja A2 maksimilla 35 kilowatilla se on 175 kg. Vähän sääli sinänsä, ...

Spekulointia ja salakuvia 790-perustaisesta 650 Adventuresta. Tankki ei näytä ylettyvän niin pitkälle moottorin sivuille, eikä pullistu alarenoistaan kuten 790/890:eissä. Vanteet on protossa myöskin kapeammat ja takarengas on luultavasti 140-leveä, eikä 150. Edessä on vain yksi jarrulevy. Voisi olla...

Viimeisimmät salakuvat tulevasta maastokelpoisemmasta 2025 390 Advesta: https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/ktm-390-adventure-spy-shots/ https://www.advpulse.com/adv-news/spied-next-gen-ktm-390-adventure-with-more-off-road-capability/ https://www.advpulse.com/wp-content/uploads/2023/12/2025-k...

272tkm ajettu, huollettu vähän miten sattuu, kuulemma muutamat ilmanputsarit, tulpat ja öljyvaihdot siellä täällä, ekat keulaöljytkin vasta 160tkm kohdalla.. Saa T7 omistajat nukkua yönsä rauhassa. :D https://youtu.be/tXtEW4XYkdQ?si=kKMtaCUPfK_7O3iA 21-mallin pyörä, eli 100 tkm / vuosi. On kyllä jä...

Se uusi Super Duken ja 990 Duken etuvalo on kyllä vielä "persoonallisemman" näköinen kuin edeltäjänsä.

Talvikauden viihdykkeeksi on tullut katseltua flat trackereitä, niin Royal Einfield Interceptor 650 voisi olla hyvä aihio sellaiseen. Klassisen näköinen ilmajäähdytteinen kone, stereoperä ja 18-tuuman pinnavanteet.

Käyn pävittäin sekä täällä foorumilla että Facen kurapyöräryhmässä ja saman olen huomannut, että somepuoli on nykyään paljon aktiivisempi. Sen huonoja puolia on kuitenkin, että sinne hukkuu kaikki jo heti parin päivän päästä ja kaikki aiheet on sekaisin samassa virrassa. Täällä aiheet on osastoitu j...