Pohjolan Kurapyöräilijät

Siinähän se mun pyörä on! :D Kyllä tuo keula on vakiokeulaa huomattavasti tukevamman oloinen ja tietysti säädettävä. Tuo on 48mm WP 2002 vm KTM 520 SX Racing pyörästä. Samalla tuli tietysti niin paljon muutakin vaihdettua niin vaikea on sanoa yksittäisten muutosten vaikutusta, mutta omaan makuun pyö...

Jani M on aivan oikeassa. Ralleihin tämä on tehty, ei ole varmast mikään pieni pyörä myöskään. KYBin joustot edessä 330mm ja 30 litran tankki… Eli istuinkorkeutta varmasti löytyy. Mutta eihän niitä jalkoja tarvi päivän aikana laittaa maahan kun vasta silloin ku illalla pysöhdytään

Ei tuo Stark Varg mikään adve pyörä ole kuitenkaan, mutta miettikää mitä mahdollisuuksia se saattaa avata harrastajille. Ajopaikkoja pystyy tekeen asutusten lähelle, ei tule ”pohjavesiongelmaa” eikä pakokaasujen hajuja. Kyllä se voi olla ihan hyvä homma lajien elvyttämiseksi vielä jos huoltokukut py...

Tämä on vähän huonosti esitetty kysymys, sillä sekä EBCltä sekä SBS:ltä ja kaikilta muiltakin löytyy monta erilaista jarrupalaa eri käyttötarkoituksiin. Kannattaa ensin tutustua valikoimaan. Varmaan kaikki tekevät sekä sopivia että sopimattomia jarrupaloja aloittajan käyttöön...

Päivitys. Tilasin Amerikasta ProCycle nimisestä firmasta matalammat jalktappien kiinnikkeet sekä YZ mallisilla jalkatapeilla DR:ään. Sopivat hyvin paikalleen, ja onhan se nyt paljon parempi ajaa maastossa tai yleensäkin seisaltaan kun saa jaloilla vähän paremmin otetta pyörästä. Hintaa tuli vaan aik...

Jeps, näin on. Ihme vaan ettei tahdo euroopasta löytyä näitä, mutta toki ymmärrän eihän näitä pyöriäkään ole uusina myyty täällä vuoden 2001 jälkeen... Jenkeissä ja amerikoissa näitähän edelleen myydään uusia niin varmaan on markkina tarvikeosille "hiukan" isompi.

Ehkä… tuntuu vaan hurjalta että tapin kiinnikkeet ovat ensin kumipuslilla rungossa kiinni, josta nousevat ensin noin 50mm ylös ja sitten siihen kiinnikkeeseen laitetaan vielä 30mm alaspäin vievä kiinnike johon tapit tulee… vakionakin niin paljon nuo jo fleksaavat että hirvittää niinhin kiinnittää ma...

Tällaiset

Kiitos, enpä sieltä oikein löytänyt kun normi jalkatappeja… enemmän tän tyylistä etsin: https://drriders.com/lowered-footpeg-br ... 16814.html

Moi, eli nyt pyörässä NCVT, 150 pääsuutin ja 42,5 tk suutin. Hyvin tuntuu pelaavan.

Mistä saisi tähän jalkatappien siirtosarjan ja isommat jalkatapit? En haluaisi jenkeistä tilata mutta löytyykö euroopasta mistään?

Moi, NCVT on Hondan neula. Mulle tulossa NCVT ja 150 pääsuutin, 40 tyhjäkäyntisuutin. Vakioputkella nämä pitäisi olla OK, mutta jos putken vaihtaa niin ehkä pitää vähän isompaa pääsuutinta laittaa. Tai no, en vielä tiedä onko tuo 40 tyhjäkäynti meidän oloihin liian laiha vai olisiko 42,5-45 parempi.

Terve, kiitoksia tästä tiedosta. Itse saan osia onneksi hommattua itselleni todella näppärästi. Lähinnä mietityttää vaan nuo Ameriikan kaasutinsäädöt että toimivatko ne täällä meillä myös? Ainakin Ausseissa sanovat että US säädöt ovat heidän olosuhteisiin / bensalle aivan liian rikkaat. Mutta Suomes...

Olisiko kellään jakaa toimivia Keihin FCR-MX 39 säätöjä?

Hei! Löysitkö sopivia säätöjä ja voisitko niitä jakaa?

Mitä mieltä olet plex valvien toiminnasta? Oletko ollut tyytyväinen? Mitä muita ratkaisuja porukka on täällä käyttänyt?